Mejora de la comodidad de los pasajeros en los barcos
La cinetosis afecta a muchos pasajeros cuando viajan, provocándoles mareo, fatiga y náuseas, lo que, en su conjunto, contribuye a que los pasajeros experimenten una experiencia desagradable cuando viajan en barco. Durante la evaluación de los posibles criterios relativos a las normas de comodidad y al bienestar general del pasajero, esto necesita tenerse en cuenta. Esta investigación, realizada por las Sociedades de Clasificación de Alemania, se propuso evaluar el factor, hasta ahora sin examinar, de la vibración de cuerpo entero de baja frecuencia al estar a bordo. A partir de esto, se podría elaborar una categorización exhaustiva de los criterios relativos a la comodidad. La investigación forma parte del proyecto COMPASS. El principal propósito del proyecto consistía en actualizar las investigaciones realizadas anteriormente sobre la cinetosis según las normas actuales y los avances en la tecnología usada en los barcos. En la actualidad, los barcos de pasajeros diseñados para poder navegar incluso bajo condiciones atmosféricas adversas no están funcionando en toda su capacidad. Esto se debe a que no son capaces de cumplir con normas aceptables para la seguridad y la salud de los pasajeros durante todo el año. La industria de la navegación europea en su conjunto se beneficiaría, por lo tanto, del objetivo del proyecto, que consistía en desarrollar un modelo de predicción de la cinetosis dedicado a la comodidad de los pasajeros en el transporte por mar. En el informe se manifestaba la existencia de cinco categorías en las que se clasifican los criterios relativos a la comodidad que se pueden controlar. Éstos son: el diseño de las instalaciones, la iluminación, el ruido y la vibración de cuerpo entero de baja y de alta frecuencia. La vibración de cuerpo entero de baja frecuencia es consecuencia de los movimientos del barco y, además de causar incomodidad a los pasajeros, también produce la degradación de las tareas del motor. En las recomendaciones hechas se reconoce que contar con normas fijadas para medir el bienestar de los pasajeros va en favor de los consumidores. Las normas necesitan fundamentarse en criterios racionales para el bienestar humano, lo que sirve para establecer las directrices relativas al desarrollo de normas y da paso a la especificación de niveles de clasificación de aceptabilidad. Estas normas podrían basarse en las categorías de la comodidad de los pasajeros, definidas en una escala de: agradable, aceptable e incómoda.