Objectif n°1: la sécurité des passagers en bas âge
La sécurité des véhicules joue un rôle essentiel dans la limitation du nombre d'accidents et dans de trop nombreux cas, dans la prévention des pertes de vies humaines. Depuis l'invention du véhicule à moteur, il s'agit d'un problème prioritaire. C'est pourquoi on a assisté à la création de nombreuses organisations dont le seul objectif est de faire progresser les normes en matière de sécurité des véhicules. Dès 1958, les Nations Unies ont mis en place le Forum mondial pour l'harmonisation des règlementations en matière de véhicules. De nombreuses organisations non gouvernementales (ONG) et hommes politiques ont depuis fait campagne pour de meilleurs règlementations et le secteur industriel leur a emboîté le pas en incorporant de meilleures normes de sécurité à la conception des véhicules, comme l'introduction d'airbags en série. C'est pourquoi il est surprenant que les enfants aient hérité de la portion congrue par rapport aux adultes en matière de sécurité. De nombreuses recherches ont été effectuées pour améliorer les équipements de sécurité pour les adultes dans le véhicule, mais peu de données existent quant à des méthodes pour améliorer la sécurité des enfants. Le projet de recherche CHILD a fixé des objectifs spécifiques qui redressent la balance. Son principal objectif était la mise au point de critères de blessures dans les différentes parties du corps de l'enfant. Des reconstitutions d'accidents réels ont été effectuées en laboratoires sous forme de crash test. Des paramètres physiques ont été identifiés lors des impacts frontaux et latéraux. En fonction de ces résultats, on a défini des seuils de blessures et établi des courbes de risques de blessures. On peut considérer que ces données joueront un rôle fondamental dans le développement de nouvelles procédures de test susceptibles de contribuer à l'évaluation du niveau de protection offert par les systèmes de protection des enfants.
