Sistemas inteligentes de contención de vehículos
El incremento de la movilidad es reflejo de una mejor calidad de vida, pero también tiene un coste por cuanto viene acompañado de accidentes mortales. Los más propensos a sufrir lesiones son los ciclistas y los motociclistas, sobre todo cuando en los accidentes están implicadas las medianas y las barreras de los márgenes de las carreteras. Europa realiza una inversión cuantiosa para mejorar esta parte de la infraestructura, denominada genéricamente sistemas de contención de vehículos (RRS). El proyecto Smart RRS examinó la forma de implantar soluciones tecnológicas que refuercen la seguridad vial. Para empezar se analizó información relativa a accidentes en los que estuvieran implicados los RRS y se prestó atención a las partes del cuerpo afectadas con más frecuencia, la influencia de la velocidad y el ángulo de impacto, etcétera. A esto siguió un estudio de la normativa en vigor sobre RRS y de los últimos avances en las tecnologías de seguridad vial. Con estos conocimientos, los participantes en Smart RRS han empezado a diseñar y construir distintos prototipos. Por medio de modelos informáticos se están buscando los materiales y perfiles que presentan el mejor rendimiento. También se están desarrollando sensores primarios y terciarios que, entre otras funciones, avisarán a los servicios de emergencias de la localización exacta de los accidentes para que puedan acudir lo antes posible. Se procurará que Smart RRS pueda integrarse fácilmente en la infraestructura vial existente, que los costes de producción y mantenimiento sean mínimos y, sobre todo, que el sistema sea sólido y fiable. Mediante ensayos prácticos se evaluará su capacidad para proteger la integridad de los usuarios de la red viaria.
