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Innovative concepts for smart road restraint systems to provide greater safety for vulnerable road users

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Des systèmes de contrôle de la route intelligents

Alors que le nombre de conducteurs augmentent, les accidents de la circulation devraient continuer d'augmenter et de peser encore plus sur notre système de soins de santé. Une nouvelle approche pour les infrastructures routières pourrait détenir la clé pour faire face à ce défi.

Changement climatique et Environnement

La mobilité accrue est un indicateur d'une meilleure qualité de vie, mais le coût peut en être les vies perdues sur la route. Motocyclistes et cyclistes sont particulièrement vulnérables aux blessures, notamment lorsque les accidents impliquent des barrières en bord de route. Un financement européen important se concentre sur l'amélioration de ces systèmes de contrôle de la route (RRS, pour road restraint system). Le projet Smart RRS s'est penché sur la façon dont cette technologie peut être utilisée pour accroître la sécurité de la route. La première étape consistait en l'analyse de données provenant d'accidents impliquant les RRS, en examinant quelles parties du corps sont plus souvent touchées, le rôle joué par la vitesse et l'angle de l'impact, et ainsi de suite. Elle a été complétée par une enquête des normes actuelles gouvernant les RRS ainsi que des dernières avancées en matière de technologies pour la sécurité des automobilistes. Forts de cette connaissance, les participants de Smart RRS ont commencé à concevoir et à construire différents prototypes. Des modèles informatiques permettent d'identifier les matériaux et profils offrant la meilleure performance. Les secteurs primaire et tertiaire sont également développés afin, outre les autres fonctions, d'avertir les services d'urgence du site exact des accidents en vue de réduire le temps de réaction. Des mesures sont prises afin de garantir que le Smart RRS puisse être facilement intégré dans les infrastructures routières existantes, que les coûts de production et de maintenance soient minimisés et, par-dessus tout, que le système soit robuste et fiable. Sa capacité à mieux protéger les utilisateurs de la route sera évaluée à travers les essais sur route.

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