Ayudando a los conductores a conducir de forma más segura
Gracias a la financiación concedida por la Unión Europea al proyecto ISI-PADAS, científicos europeos desarrollaron un método de simulación conductor-vehículo-entorno integrado, compatible con el diseño basado en riesgos (RBD) y la aprobación del nuevo PADAS. Un componente clave del sistema ISI-PADAS es un modelado avanzado del conductor que incluye aspectos clave del comportamiento humano, cognitivos y de toma de decisiones. Mediante amplios estudios empíricos con conductores humanos en situaciones reales y simuladas, además de modernos algoritmos, los científicos desarrollaron herramientas para predecir el comportamiento correcto e incorrecto del conductor. También mejoraron la evaluación del riesgo de error humano y lo utilizaron para el RBD de sistemas de control avanzado para PADAS. A continuación, los investigadores integraron los modelos de conductor con los modelos de vehículo y entorno, para producir la plataforma de simulación conjunta de conductor-vehículo-entorno ISI-PADAS (JDVE). La JDVE es compatible con el análisis de riesgos, al proporcionar árboles de eventos de rendimiento humano expandidos (EHPET) para varios escenarios. La plataforma de simulación JDVE ISI-PADAS facilitará el RBD de mejores PADAS mediante la integración amplia con modelos de conductor avanzados. Se prevé que esta metodología reduzca significativamente el error humano así como las lesiones y la mortalidad asociadas a los accidentes de tráfico.
