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Smart Technologies for stress free AiR Travel

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Mejorar la experiencia a bordo de aviones

Un proyecto financiado con fondos comunitarios desarrolló un prototipo de «asiento inteligente» para mejorar el confort de los pasajeros a bordo de aviones. No sólo habrá más formas de pasar el tiempo en el avión, sino que todo se podrá hacer a unos niveles de comodidad elevados.

Por medio del proyecto titulado «Tecnologías inteligentes para un transporte aéreo sin estrés» (SEAT) se desarrolló un prototipo de asiento inteligente que atiende la comodidad de los pasajeros a un nivel sin precedentes. El equipo del proyecto, plenamente consciente de que no existe un criterio universal para obtener el nivel de comodidad óptimo durante el vuelo, aplicó un enfoque radicalmente nuevo para mejorar el microambiente de los pasajeros. Para ello creó un sistema que atiende a las necesidades y preferencias individuales en vez de estar regulado de forma centralizada o precisar ajustes manuales. El desarrollo del asiento inteligente se basó en un modelo fisiológico para evaluar la comodidad de los pasajeros y tuvo en cuenta parámetros ambientales y fisiológicos. Se adaptaron sistemas de medición (integrados en el asiento o bien en forma de accesorios o dispositivos acoplados a los pasajeros) para la monitorización de —entre otros parámetros— la temperatura, presión, humedad, frecuencia de respiración y salud. Los dispositivos integrados en la ropa se desarrollaron especialmente para contrarrestar el estrés psicológico. También se creó un modelo conceptual para regular la temperatura y humedad en el microclima de cada pasajero. El asiento inteligente es asimismo un componente esencial del entretenimiento a bordo. El enfoque integrado en el que está basado permite la elección flexible de un ambiente casero o de oficina. En términos generales, la principal innovación de SEAT es el desarrollo de un novedoso ambiente de cabina centrado en el cliente que ofrece una mejora general de la experiencia personal de viaje. Se necesita más investigación antes de que el enfoque de SEAT pueda ser incorporado eficazmente en la cabina de aviones, pero el viaje ya está en marcha.

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