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Design of improved and competitive products using an integrated decision support system for ship production and operation

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Transporte por barco más barato y ecológico

La construcción naval europea se centra en unos pocos tipos de buques de transporte muy especializados. Una iniciativa financiada por la Unión Europea ha conseguido introducir mejoras en el diseño de buques capaces de aumentar la rentabilidad de los mismos al tiempo que disminuyen su huella de carbono.

El proyecto Improve («Diseño de productos mejorados y competitivos mediante un sistema integrado de apoyo a la toma de decisiones para la producción y explotación de buques») fue concebido para desarrollar una plataforma de software de diseño estructural integrado de barcos capaz de atender las necesidades de la industria del transporte marítimo europeo. Concretamente, el proyecto Improve evaluó y modificó los diseños de buques de transporte de gas natural licuado (GNL), buques de transbordo rodado de pasajeros (RoPax) y buques cisterna quimiqueros. En primer lugar, los investigadores desarrollaron una definición del modelo marco basada en los intereses particulares de las partes interesadas y en diversos atributos y limitaciones de diseño. A continuación, estudiaron los módulos de software existentes para compararlos, probarlos y ajustarlos de acuerdo con las especificaciones de los armadores y los astilleros. Finalmente, el equipo de integración facilitó la comunicación entre los distintos módulos, aportando modificaciones a las soluciones existentes, creando un nodo de base de datos central y diseñando una interfaz de usuario para apoyar a los ingenieros en la fase de diseño. La aplicación de la plataforma Improve resultó en una disminución del peso de los barcos y de su consumo de combustible, lo que conlleva una mayor rentabilidad y una disminución de las emisiones de dióxido de carbono (CO2). En conclusión, el proyecto Improve ha dado lugar a avances significativos para el diseño de tres tipos de buques de transporte especializado que se fabrican en astilleros europeos. Las mejoras representan importantes ventajas económicas y ecológicas que afianzarán la posición de la industria europea del sector de la construcción naval al mejorar su competitividad y sostenibilidad.

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