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Visionary concepts for vessels and floating structures

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Definición de las prioridades para la investigación marítima

La investigación europea en la industria marítima va a recibir un impulso gracias a los esfuerzos de una red de excelencia cuya finalidad es desarrollar un proceso visionario en apoyo del Waterborne Implementation Plan (Plan de implementación de Waterborne).

Cambio climático y medio ambiente

El proyecto Visions («Conceptos visionarios para buques y estructuras flotantes») se estableció para implantar un proceso creativo con el que definir y validar esbozos de conceptos visionarios para buques y estructuras flotantes. Este proceso, planificado por destacados socios de la industria y la investigación, se estructuraría verticalmente en cinco áreas de negocio y horizontalmente en siete campos técnicos especializados. Se publicó una perspectiva general de las prioridades de la Agenda Estratégica de Investigación (SRA) en relación a la Plataforma Tecnológica Europea (PTE) Waterborne con el fin de atender los retos y las metas de la Visión 2020. Se necesitaba un plan de implementación que dispusiera con detalle la estructura de una hoja de ruta relativa a los temas de investigación. La estructura se desarrolló realizando una evaluación del impacto tecnológico, en la que se clasificaron las prioridades de investigación, se agruparon los temas para contribuir a un objetivo común, y se identificaron objetivos relativos a aplicaciones posibles. Las prioridades de la SRA se caracterizaron conforme a los pilares de Waterborne de la sostenibilidad, la competitividad y el crecimiento. El Pilar 1 («Operaciones en vías navegables seguras, sostenibles y eficientes») incluía varias prioridades: implementar marcos basados en metas y riesgos para las generaciones futuras de buques de pasajeros; crear bases de datos y sistemas de información para registrar accidentes e incidentes en vías navegables, para cumplir el objetivo de erradicarlos por completo; actividades conducentes a operaciones en vías navegables y buques con emisiones reducidas; e incremento de la seguridad en las vías navegables. El Pilar 2 («Una industria marítima europea competitiva») estaba centrado en buques y estructuras flotantes innovadores, sistemas y equipos marinos innovadores, herramientas para acelerar la innovación, procesos de producción de nueva generación, operaciones efectivas en vías navegables, y operaciones marinas nuevas y ampliadas. Las prioridades según el Pilar 3 («Gestionar y facilitar el crecimiento y el cambio de los patrones de comercio») eran el desarrollo de nuevos puertos e infraestructuras, la interoperabilidad entre modos, puertos e infraestructuras más efectivos, tecnologías de transporte inteligentes, y construcción y dragado de infraestructuras. Los resultados del proceso visionario desarrollado mediante el trabajo centrado en los temas de investigación definidos anteriormente pueden servir como referencia para definir una estrategia de I+D para la industria marítima. Esto impulsará la competitividad y el crecimiento en los campos relacionados para las operaciones durante los próximo cinco a quince años.

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