De nouvelles unités de chargement permettent d'harmoniser les réseaux de transport
Il est nécessaire de disposer de solutions logistiques avancées pour optimiser le système de transport en Europe et accroître l'efficacité des différents modes de transport en permettant aux véhicules routiers, aux wagons de chemin de fer et aux navires de transporter plus de fret. Le projet Trimotrans a mis au point de nouvelles unités de chargement qui peuvent être utilisées avec les différents modes de transport. Les routes sont de plus en plus encombrées, alors que les réseaux ferroviaire et fluviaux demeurent sous-utilisés. Par conséquent, l'initiative Trimotrans a créé une nouvelle unité de chargement intermodale qui pourrait permettre d'alléger l'engorgement des routes européennes en facilitant le transport des marchandises sur les réseaux ferroviaires et fluviaux. La gamme quasiment infinie de marchandises à transporter et le nombre de systèmes de chargement existants constituaient un défi pour les partenaires du projet. Pour y répondre, ils ont mis au point une unité universelle mesurant 2 550 x 2 900 x 7 450 mm. Ces caissons étaient conformes aux recommandations de la Commission européenne pour les unités de chargement intermodales et aux exigences de l'Organisation internationale de normalisation (ISO) concernant les conteneurs. Les partenaires du projet ont également étudié la viabilité d'une autre unité de 13 600 mm de long. En raison de la diversité des exigences de manutention, deux unités différentes ont été conçues et testées: une version permutable et une version roulante. Ces deux caissons universels ont été dotés d'adaptateurs dédiés et d'accessoires internes mobiles. L'harmonisation des procédures de manutention grâce à la mise au point et à l'utilisation d'adaptateurs adaptés pour les opérations de levage et de déplacement a permis de faciliter au maximum le transport entre la route, le rail et l'eau. Ces adaptateurs étaient compatibles avec les différents crochets de levage et palonniers existants. Les nouvelles unités de chargement mises au point dans le cadre du projet Trimotrans permettront de contribuer à réduire le transport de marchandises sur les routes européennes, grâce au recours accru aux réseaux ferroviaires et aux voies navigables. Elles permettront en outre d'augmenter l'efficacité des chaînes de transport en évitant les changements inutiles dans les installations de transport, grâce à une amélioration de la manutention.
