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innovative Systems for Personalised Aircraft Cabin Environment

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Proposer le contrôle individuel de l'environnement dans les avions de ligne

Des chercheurs de l''UE travaillent sur des systèmes destinés aux avions de ligne et permettant à chaque passager de définir les conditions de son environnement en fonction de ses préférences. Le contrôle individuel est nécessaire car le point de confort varie considérablement d''un passager à l''autre.

Les conditions à l''intérieur d''un avion en vol sont souvent la source de plaintes des passagers. D''autres études ont déjà cherché à améliorer les conditions en cabine, mais principalement en explorant les domaines du développement et en identifiant les problèmes associés. Le projet ISPACE («Innovative systems for personalised aircraft cabin environment»), financé par l''UE, applique une nouvelle approche. Son but est de proposer aux constructeurs d''avion et à leurs fournisseurs le savoir-faire et les innovations nécessaires pour individualiser l''environnement des passagers. Les membres du projet cherchent plus particulièrement à améliorer le confort et le bien-être des passagers, et à satisfaire certains besoins spécifiquement humains. Pour concrétiser une telle révolution dans le contrôle personnalisé des conditions, le projet étudie des concepts totalement nouveaux et des technologies révolutionnaires. ISPACE a commencé par définir les demandes spécifiques et les conditions limites pour que les passagers disposent de conditions personnalisées durant le vol. Le projet s''est basé sur ces premiers travaux pour développer des concepts et les évaluer en fonction des besoins. Les solutions technologiques nécessaires sont en cours d''étude. À son terme, le projet présentera des recommandations pour l''utilisation des nouveaux systèmes dans les avions, actuels ou futurs. Les constructeurs d''avions auront besoin d''outils fiables de simulation, comme ceux qui sont conçus et améliorés pendant le projet. Durant la seconde partie du projet ISPACE, le nouveau système sera testé expérimentalement, à l''aide de mesures des conditions et de questionnaires proposés aux passagers. Le but est de déterminer les paramètres critiques du contrôle et dans quelle mesure les conditions peuvent être individualisées pour chaque passager.

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