Aeroakustik und aktive Lärmdämmung
15 September 1997 - 15 September 1997
Belgien
Vom 15. bis 18. September 1997 findet in Rhode St Genese, Belgien, eine Vortragsreihe über "Luftfahrt und aktive Lärmdämmung" statt. Diese Vortragsreihe wird mit Unterstützung durch das gemeinschaftliche Programm zur Ausbildung und Mobilität von Forschern (TMR) veranstaltet.
%Die Aeroakustik zählt mit der Turbulenz zu einem der eute längst nicht mehr nur als lästig betrachtet. Durch Lärm verursachte Ermüdung ist beispielsweise ein Problem, daß die Sicherheit und Effizienz von Flugzeugbesatzungen und von Kraftfahrzeugfahrern ebenso stark beeinträchtigt, wie die von Menschen, die in Gebieten mit starkem Straßen- oder Luftverkehr leben oder in Industriekomplexen arbeiten. In allen diesen Situationen handelt es sich bei den Lärmquellen um aerodynamisch wirkende Verursacher. Ein eingehendes Verständnis der Verursacher von aerodynamischem Lärm, insbesondere bei turbulenten und Scherströmungen, ist daher unerläßlich für die Gewährleistung eines Komfortnievaus, das den heutigen Anforderungen gerecht wird. Dazu sind theoretische Ableitungen und genaue Messungen erforderlich.
Zu den behandelten Themen zählen eine Einführung über aerodynamische Lärmquellen, eine Beschreibung der grundsätzlichen und fortgeschrittenen relevanten Prädiktions- und Prüfmethoden, sowie eine Beschreibung der neuesten aktiven Methoden und ihrer Anwendung auf aerodynamische Lärmquellen. Aus diesem Grunde wird dieser Kursus nicht nur Experten ansprechen, die bereits auf diesem Gebeit tätig sind, sondern auch junge Forscher, die im Rahmen ihrer Studien auf den verschiedenen Gebieten des Ingenieurwesens vor Lärmprobleme dieser Art gestellt werden.
Weitere Auskünfte erteilt:
Von Karman Institute for Fluid Dynamics
72 chaussée de Waterloo
B-1640 Rhode St Genese
Fax +32-2-3599600
E-mail:secretariat@vki.ac.be
Informationen finden sich auch im World Wide Web unter:
http://www.vki.ac.be/public/lseries/96-97/ls9707.htm(öffnet in neuem Fenster)
%Die Aeroakustik zählt mit der Turbulenz zu einem der eute längst nicht mehr nur als lästig betrachtet. Durch Lärm verursachte Ermüdung ist beispielsweise ein Problem, daß die Sicherheit und Effizienz von Flugzeugbesatzungen und von Kraftfahrzeugfahrern ebenso stark beeinträchtigt, wie die von Menschen, die in Gebieten mit starkem Straßen- oder Luftverkehr leben oder in Industriekomplexen arbeiten. In allen diesen Situationen handelt es sich bei den Lärmquellen um aerodynamisch wirkende Verursacher. Ein eingehendes Verständnis der Verursacher von aerodynamischem Lärm, insbesondere bei turbulenten und Scherströmungen, ist daher unerläßlich für die Gewährleistung eines Komfortnievaus, das den heutigen Anforderungen gerecht wird. Dazu sind theoretische Ableitungen und genaue Messungen erforderlich.
Zu den behandelten Themen zählen eine Einführung über aerodynamische Lärmquellen, eine Beschreibung der grundsätzlichen und fortgeschrittenen relevanten Prädiktions- und Prüfmethoden, sowie eine Beschreibung der neuesten aktiven Methoden und ihrer Anwendung auf aerodynamische Lärmquellen. Aus diesem Grunde wird dieser Kursus nicht nur Experten ansprechen, die bereits auf diesem Gebeit tätig sind, sondern auch junge Forscher, die im Rahmen ihrer Studien auf den verschiedenen Gebieten des Ingenieurwesens vor Lärmprobleme dieser Art gestellt werden.
Weitere Auskünfte erteilt:
Von Karman Institute for Fluid Dynamics
72 chaussée de Waterloo
B-1640 Rhode St Genese
Fax +32-2-3599600
E-mail:secretariat@vki.ac.be
Informationen finden sich auch im World Wide Web unter:
http://www.vki.ac.be/public/lseries/96-97/ls9707.htm(öffnet in neuem Fenster)