Obiettivo
Sensors are essential devices in today's life, for example, current vehicles can contain more than 50-60 sensors and it is foreseen that the market for automotive sensors grow to around $12bn in 2010. Contact-less technologies for sensors show the best performance properties (duration and sensitive) though their price is much higher and their industrialization is much difficult because high technology equipments and installations are needed. The latest contact-less technology is based on Ballistic Magnetoresistance (BMR), a recently discovered phenomenon that shows magnetoresistance values of more than 1.000% (100 times higher than any other phenomenon observed so far) at nanocontact levels.
MUNDIS project will develop an angular position contact-less sensor, using an innovative approach to BMR based on the development of Multiple Nanocontact Devices (MUNDs), which will improve performance of current contact less sensors with lower price. The sensor developed will be validated in the automotive sector, for a specific application: an accelerator pedal position sensor with these features: Durable (>10.000.000cycles) Sensitive (>800mV/V FS), Cheap (market price < 5euros), Easy to industrialise.
Integration is a key factor in the project at three different levels:
- Systems: Nanoparticles - MUND (Sensitive part of the sensor) - Angular Position Contact less sensor - Accelerator pedal position sensor.
- Technologies: micro-tech, nano-tech, magnetism, chemistry, electronics, engineering.
- Partners: ACP, SME manufacturer, will be the future mass manufacturer of the new sensor. FICOSA, automotive multinational, will integrate and validate the sensor in its accelerator pedal system. INA, university, will be mainly responsible for nanocontacs development. CSIC-LFSP, will be responsible for MUNDs development. AGH, university, will characterise the nanocontacts. IP-PRAGUE, university, will characterise MUNDs at high pressure conditions.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
- ingegneria e tecnologia nanotecnologia nanomateriali
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
Spagna
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.