Descripción del proyecto
Un innovador método de fabricación mejorada con aplicación directa en la ingeniería del automóvil eléctrico
Los materiales compuestos de aluminio representan una solución industrial con múltiples aplicaciones. Como consecuencia, el sector de la fabricación industrial busca continuamente formas para mejorar su producción. La tecnología de los vehículos eléctricos con batería (VEB), entre otras, supone un factor significativo para la intensificación de su utilización. Para hacer frente a estos retos, el proyecto FLAMINGo, financiado con fondos europeos, propondrá un novedoso método combinado de metalurgia y conformación para la fabricación de piezas de automóviles. FLAMINGo se centrará en la fabricación de compuestos de matriz metálica de aluminio (Al) reforzado con mejores propiedades que las aleaciones de Al actuales de los automóviles. Al sustituir los componentes de acero en las piezas de los automóviles VEB, el proyecto también aspira a lograr una reducción sustancial del peso.
Objetivo
"FLAMINGo will propose a novel industrial manufacturing route for the efficient production of high performance lightweight Aluminum composite materials thanks to a novel metallurgical and forming combined approach for making automotive parts. The intensification of use of the Aluminium composites will be driven mainly by the battery-electric vehicle (BEV) technology that are forcing automakers to look for innovative ways to lightweight the vehicles. The goals of FLAMINGo will be related to the manufacturing of a strengthened Aluminium Metal Matrix Composites Al-MMC with elevated properties (+200% strength and +30% stiffness) compared to current Al alloys used in automotive. FLAMINGo will provide engineering solutions to substitute steel components in BEV automotive parts and achieve a substantial reduction of weight (up to 20%). To reach these goals the project will target the following development steps at prototype and full scale: # The production of nanoparticles concentrated masterbatches of Al-MMC, via solid state mechanical alloying, to assure a complete dispersion of the nanoparticles in the Al metal before inoculation in the melt # Casting of Al-MMC components by inoculating the masterbatch in an Al melt, and homogenized by ultrasonication and electromagnetic stirring systems # Production of smaller components (brackets and connectors) by Low Pressure Die Casting LPDC and bigger components, like subframes, by Green Sand Casting to demonstrate broader feasibility and applicability of Al-MMC. # Extrusion of cast billets for making profiles for the body frame # Identification of the welding techniques for joining Al-MMC components, and assessment of the application via TIG, GTAW and RSW. # Use of these components for substitution of steels and aluminium parts in electric vehicles, validation of components estimated service life and installation on vehicles. # Recycling of Al-MMC components supported also by the use of secondary aluminium in the formulation"
Ámbito científico
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processesrecycling
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrypost-transition metals
- engineering and technologynanotechnologynano-materials
Palabras clave
Programa(s)
Tema(s)
Convocatoria de propuestas
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaConvocatoria de subcontratación
H2020-LC-GV-2020
Régimen de financiación
IA - Innovation actionCoordinador
31030 Carbonera
Italia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.