Description du projet
L’hydrogène écologique reçoit un coup de pouce d’une nouvelle technologie de compression
L’hydrogène est l’élément le plus abondant de l’Univers. En termes de masse, l’hydrogène a une densité énergétique presque trois fois supérieure à celle de l’essence ou du diesel. Le problème tient au fait qu’en termes de volume, le gaz a une densité énergétique naturellement faible, ce qui signifie que pour pouvoir exploiter son potentiel, il est nécessaire de le compresser. La compression reste l’obstacle le plus difficile à surmonter pour mettre en place des stations efficaces de ravitaillement en hydrogène. Le projet OSMHYC DEMO, financé par l’UE, s’attaquera à ce problème grâce à une solution hybride innovante combinant des compresseurs mécaniques et à hydrures métalliques, susceptibles d’accroître considérablement l’efficacité et la fiabilité, ainsi que de réduire les coûts d’entretien et la consommation d’électricité. Cette solution fonctionne avec de l’hydrogène provenant de nombreuses sources différentes et est également compatible avec l’hydrogène écologique issu de l’électrolyse de l’eau alimentée à l’énergie solaire.
Objectif
Hydrogen mobility is gaining unprecedented momentum through the deployment of passenger & heavy-duty FCEVs. Although the number of Hydrogen Refuelling Stations (HRS) is increasing, the development of a refuelling infrastructure remains a major issue. Today, the compressor is the most challenging component in an HRS in terms of costs and reliability.
The COSMHYC consortium developed an innovative compression solution (which combines metal hydride and diaphragm compressors), specifically addressing the needs of H2 mobility. In previous research projects, comprehensive tests enabled this technology to reach TRL5. The solution is now ready for real-life validation within the COSMHYC DEMO project. The aim is to demonstrate that it is well adapted to commercial use for a wide range of H2 applications. The project includes design, construction and integration of the demonstrator in a new dual-pressure HRS supplied with green hydrogen from solar-powered water electrolysis. This HRS is a central part of HYSOPARC, a project implemented by CCTVI (a grouping of municipalities) near Tours, France, for driving regional development based on H2 technologies. The HRS will supply a fleet of 700 bar passenger vehicles, 350 bar utility vehicles and a 700 bar garbage truck. This project presents a great opportunity to demonstrate the effectiveness and versatility of the innovative compression solution.
The consortium will achieve further innovations on the compression solution followed by a 15 month demonstration phase within the HRS. The compression solution will be CE-certified & will meet latest refuelling standards, incl. for hydrogen purity. An advisory committee will support the partners to validate the solution against the needs of end-users. Market entry will be prepared through a techno-economic analysis and extensive communication, dissemination and exploitation activities, maximising the economic, environmental and societal impacts of the project.
Champ scientifique
Programme(s)
Régime de financement
FCH2-IA - Innovation actionCoordinateur
76131 Karlsruhe
Allemagne