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Ecosystemic knowledge in Standards for Hydrogen Implementation on Passenger Ship

Descripción del proyecto

El hidrógeno es la siguiente gran ola en el sector marítimo

En los últimos años, la investigación ha desvelado los beneficios potenciales del mercado de pilas de combustible de hidrógeno para el sector marítimo. Sin embargo, el enfoque actual sobre el diseño de buques de hidrógeno carece de un marco normativo claro y específico, así como de una gestión de riesgos inicial. El proyecto e-SHyIPS, financiado con fondos europeos, conectará los sectores marítimo y del hidrógeno con expertos a escala internacional, que llevarán a cabo una revisión del marco reglamentario y evaluarán los datos experimentales sobre el diseño de buques, componentes, materiales y sistemas de seguridad, así como de los procedimientos de repostaje. El proyecto formulará un plan previo a la normalización a fin de lograr una actualización del código de combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGF, por sus siglas en inglés) para buques de pasajeros con hidrógeno de combustible y una hoja de ruta para promover la economía de hidrógeno en el sector marítimo.

Objetivo

"Hydrogen fuel cells market potentials in the maritime sector have been demonstrated in the last years with several vessels flagship projects. Despite hydrogen is a worldwide considered a valid option to reach the emission reduction targets, also part of the International Maritime Organization (IMO) strategy, a regulatory framework applicable to hydrogen fuelled ships is not yet available. E-SHyIPS brings together the Hydrogen and maritime stakeholders and international experts, through an Advisory Board, to gather new knowledge based on regulatory framework review and experimental data on ship design, safety systems, material and components and bunkering procedures. The approach is ""vessel independent"", in order to avoid the burdens of customized projects, and is focused on the risk and safety assessment methodologies. Based on this, e-SHyIPS will define a pre-standardization plan for IGF code update for the hydrogen-based fuels passenger ships and a roadmap for the boost of Hydrogen economy in the maritime sector."

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

POLITECNICO DI MILANO
Aportación neta de la UEn
€ 406 250,00
Dirección
PIAZZA LEONARDO DA VINCI 32
20133 Milano
Italia

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Región
Nord-Ovest Lombardia Milano
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total
€ 406 250,00

Participantes (17)