Description du projet
Les systèmes d’électricité à haute tension prennent de l’altitude
Les systèmes de distribution électrique à haute tension n’ont rien de nouveau, ils font partie intégrante du processus d’acheminement de l’électricité jusqu’à votre domicile depuis la centrale où elle est produite, située à des kilomètres de là. Avec la tendance à l’électrification des avions, l’utilisation de ces types de systèmes à haute altitude est une nouveauté. Il convient de tenir compte de la faible pression et de la densité de l’air et, parallèlement, les exigences rigoureuses en matière de sécurité et de fiabilité sont uniques. Le projet DCADE, financé par l’UE, développera des technologies d’électronique de puissance et de distribution d’énergie électrique pour les systèmes de distribution de courant alternatif à haute altitude et de grande puissance, soutenant ainsi les objectifs ambitieux de l’UE en faveur d’une aviation propre et d’avions tout électriques.
Objectif
The increasing demand for clean aviation is pushing the industry towards the all electrical aircraft, with cero emissions. The green deal of the European Commission is a clear high-level example of the commitment that all the countries all over the world should have. Recent advances in the last few decades in power semiconductors is moving the industry to the electrical propulsion, where the generation and electrical consumers are connected together in a small weak electrical grid. The amount of power to be managed by the electrical system is expected to be increasing in the following decade from a few Megawatts to power small aircraft to several tens of MWs to power long haul aircrafts. Although the technology to manage this amount of power is well known for typical ground distribution power grids, the concepts and components cannot be directly applied to aircraft application due to the size/weight required for an aircraft application and the fact of high altitude flying which means a lower pressure and air density. The evolution of aircraft electrical power management system to higher power is critical in the next few years to reach the objective of a future clean sky program.
In this context, the overall objective of DCADE is the evaluation of potential technologies that will allow higher voltage converters while maintaining the power density and arc detection techniques that will increase the safety of high altitude, high power A/C distribution systems.
Due to the nature of this CfP, DCADE proposal will focus on 2 of the 3 technologies described in the call text, these technologies are power electronics and electric power distribution.
DCADE project will implement two demonstrators, one related to each topic. The first demonstrator will be at the facilities of Skylife in Seville (Spain) and the second will be in the facilities of IRTSE in Toulouse (France).
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique énergie électrique
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique ingénierie énergétique distribution d'électricité
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles sciences physiques électromagnétisme et électronique dispositif à semiconducteur
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information industrie électrotechnique ingénierie énergétique transmission d’électricité
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Nous sommes désolés... Une erreur inattendue s’est produite.
Vous devez être authentifié. Votre session a peut-être expiré.
Merci pour votre retour d'information. Vous recevrez bientôt un courriel confirmant la soumission. Si vous avez choisi d'être informé de l'état de la déclaration, vous serez également contacté lorsque celui-ci évoluera.
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.10. - Thematic Topics
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP11-2020-01
Voir tous les projets financés au titre de cet appelCoordinateur
La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
41092 SEVILLA
Espagne
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.