Descripción del proyecto
Volar más alto con materiales ecológicos
El futuro de la industria aeronáutica es ecológico y de alto rendimiento gracias a materiales como los híbridos termoplásticos (TPC, por sus siglas en inglés) que pueden hacer que los componentes sean más ligeros y rentables. En este contexto, el proyecto financiado con fondos europeos RETPAIR desarrollará nuevas tecnologías de conformado final de alto rendimiento, flexibles, rentables, automatizadas y robotizadas para reelaborar y reparar las piezas TPC que se van a integrar en la cadena de fabricación. En concreto, desarrollará una solución de soldeo por inducción para reparar daños estructurales basada en parches prefabricados y dos soluciones de consolidación «in situ» para aplicaciones estructurales y no estructurales basadas en la creación automatizada y robotizada de parches capa a capa «in situ». RETPAIR también investigará nuevas tecnologías de reparación para diferentes escenarios de daños.
Objetivo
The future of aeronautic factories is oriented to manufacture lighter and cost-effective components using greener materials like thermoplastic composites (TPCs). In this sense, given their increasing use, providing with cost-efficient repair methods for their complete integration in production is needed.
The main objective of RETPAIR is the development of new high performance, flexible and cost-effective, automated and robotized net-shape technologies to rework and repair TPC parts to be integrated in the manufacturing line. The proposed solutions assure one-side accessibility and are supported by a digital-based methodology to assist the patch design and manufacturing. An induction welding solution for structural damages repair based on pre-manufactured patches will be developed, and two in-situ consolidation solutions for structural and non-structural applications based on automated and robotized layer-by-layer patch in-situ creation: an automated laying (AL) solution based on ATL/AFP technologies (automated tape laying/automated fibre placement) will be investigated for structural and large size repairs, and a 3D printing FFF-based (Fused Filament Fabrication) solution, using both continuous carbon fibre filaments and short fibre filaments will allow to tune patches’ strength for different repair requirements (structural and cosmetic)
To assure the thermal and mechanical quality of the repair, the critical process parameters (temperature, pressure, times/rates) will be monitored and controlled. The applicability of the new repair technologies for different damage scenarios (Single Part Level, on Major Component Assembly Level, Final Assembly Line) will be investigated, and the required work of a future industrial implementation for the technologies towards TRL6 will be analyzed
RETPAIR developments will result in flexible and accurate repair technologies for high performance and quality solutions, thus collaborating in TPCs growing use in the aeronautic industry
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería de materiales compuestos
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de fabricación fabricación aditiva
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
IA - Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP11-2020-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
36410 Porrino
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.