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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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A FIRST STEP TOWARDS AVIATION DECARBONIZATION WITH SMART LITHIUM BATTERIES

Description du projet

Des solutions plus écologiques de stockage de l’énergie pour l’aviation

La réduction de l’impact environnemental des batteries représente un défi primordial dans un monde de plus en plus à la recherche de solutions de stockage d’énergie. Les batteries actuelles contiennent des matériaux toxiques ou corrosifs extrêmement nocifs pour les écosystèmes. Les batteries utilisées dans l’aviation figurent parmi les types de batteries les plus exigeants, dans la mesure où elles doivent afficher une densité élevée tout en offrant sécurité, fiabilité, légèreté et efficacité dans un éventail de conditions environnementales. Le projet ORION, financé par l’UE, introduira des batteries au lithium afin de fournir une énergie plus propre, tout en étant sûre, qui révolutionnera le secteur de l’aviation. La solution d’ORION constituera la première étape stratégique de la décarbonation de l’aviation, car elle facilitera la transition vers l’aéronautique hybride ou électrique.

Objectif

With the Orion project, Limatech wishes to accelerate the market launch of its 28V lithium battery range, enabling it to address the largest aeronautic battery market, replace toxic batteries, and generate savings of 1M tons of Co2 within the next 8 years.
Limatech develops lithium batteries for cleaner yet safe energy that can revolutionize the aviation sector. Led by a female CEO, Limatech originates from the CEA (French national research laboratory) and benefits from the expertise of an experienced researcher.
At a time of commitment to fighting pollution, and the use of toxic products in particular, European directive 2006/66/EC encourages the replacement of dangerous substances in batteries (Cadmium & Lead) by less polluting products.

Lithium batteries are currently one of the most relevant responses for replacing these harmful substances. They are also 3 times lighter, last twice as long and require little maintenance.

Limatech has succeeded in meeting the challenge of securing lithium batteries for aviation, by developing protective electronics that integrate all the safety functions required with exceptional reliability and precision. Awarded the Airbus Aeronautical Innovation Award in 2019, the technology is now being demonstrated in a real environment and several patents have been filed.

The Lithium starter battery is a first strategic step, which will then help decarbonize aviation via the transition to hybrid or electrically-powered aircraft.

This innovative technology is highly anticipated by key players in the aviation industry, as it represents a real challenge for European technological sovereignty. Targeting the global market for low-voltage aeronautic batteries, estimated at 850 M€/year, Limatech has already generated significant interest from major European clients.

Through the EIC project and our unique selling points, we offer our clients a return on investment in under 1 year and contribute to their carbon reduction objectives.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

SME-2 - SME instrument phase 2

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

LIMATECH
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 2 038 597,00
Adresse
3 AVENUE DIDIER DAURAT
31400 Toulouse
France

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 3 233 750,00
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