Descripción del proyecto
Una nueva vida para las carreteras
La mayoría de las carreteras de todo el mundo se fabrican con los llamados materiales bituminosos, como el asfalto y el alquitrán. Estos residuos densos y oscuros de los hidrocarburos se encuentran entre los materiales de construcción más antiguos, pero siguen enfrentándose a retos interrelacionados en lo que respecta a la durabilidad y el coste. El objetivo del proyecto FHBMicro, financiado con fondos europeos, es caracterizar en detalle los daños microscópicos por fatiga y los mecanismos de reparación de los materiales bituminosos. Esta información se utilizará para desarrollar nuevos materiales bituminosos innovadores con propiedades de autorreparación y antifatiga para prolongar considerablemente la vida útil de las carreteras. Dichos materiales disminuirán los costes, al tiempo que preservarán los recursos petrolíferos y reducirán las emisiones asociadas a la producción de materiales bituminosos y a la reparación o renovación de las carreteras.
Objetivo
FHBMicro aims to train a talented young researcher through an interdisciplinary research focused on investigating the microscopic mechanisms of fatigue damage and healing of bituminous materials (BMs) to fundamentally extend the materials’ service life. The main deliverables resulting from the FHBMicro include a better understanding of the microscopic mechanisms of the BMs’ fatigue damage and healing, a trans-scale performance prediction framework and evaluation protocol of the fatigue and healing of the BMs, and an implementation of anti-fatigue and self-healing BMs and technologies in durable and sustainable road construction. Through the project, the Fellow will receive intensive scientific knowledge training in multidisciplinary field of chemistry (TUD), material science (TUD), computational modelling (TUD and RWTH), experimental characterisation (UoN) and industrial applications (Nynas and Duro Vermeer). The Fellow will also receive inter-sectoral complementary skills training in project management, intellectual property protection, teaching and supervision, and networking. The benefits brought by FHBMicro are represented by strengthening the EU scientific excellence and industry leadership in the innovation, evaluation and engineering application of the durable and sustainable road materials. The implementation of anti-fatigue and self-healing BMs and technologies in road infrastructures will extend the road service life and ultimately save natural resources like petroleum bitumen and reduce greenhouse gas emissions. Uniquely, the project will enable the Fellow to obtain interdisciplinary knowledge and inter-sectoral complementary skills by building a new and exciting research field, which will pave a solid foundation for the Fellow towards his career of being an independent leading researcher in the area of durable and sustainable infrastructure materials in a top European university, with a Europe-linked collaborative network.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Coordinador
2628 CN Delft
Países Bajos