Descrizione del progetto
Una nuova prospettiva di vita per le strade
La maggior parte delle strade in tutto il mondo è costituita dai cosiddetti materiali bituminosi, tra cui asfalto e catrame. Questi residui densi e scuri di idrocarburi sono tra i materiali da costruzione più antichi, ma devono ancora affrontare sfide interconnesse in termini di durata e costi. Il progetto FHBMicro, finanziato dall’UE, ha lo scopo di caratterizzare nel dettaglio i danni da fatica microscopici e i meccanismi di guarigione dei materiali bituminosi. Le informazioni saranno utilizzate per sviluppare nuovi materiali bituminosi innovativi con proprietà autorigeneranti e anti-fatica, in modo da estendere notevolmente la vita utile delle strade. Questo diminuirà i costi preservando al contempo le risorse petrolifere e riducendo le emissioni associate alla produzione di materiali bituminosi e alla riparazione o sostituzione delle strade.
Obiettivo
FHBMicro aims to train a talented young researcher through an interdisciplinary research focused on investigating the microscopic mechanisms of fatigue damage and healing of bituminous materials (BMs) to fundamentally extend the materials’ service life. The main deliverables resulting from the FHBMicro include a better understanding of the microscopic mechanisms of the BMs’ fatigue damage and healing, a trans-scale performance prediction framework and evaluation protocol of the fatigue and healing of the BMs, and an implementation of anti-fatigue and self-healing BMs and technologies in durable and sustainable road construction. Through the project, the Fellow will receive intensive scientific knowledge training in multidisciplinary field of chemistry (TUD), material science (TUD), computational modelling (TUD and RWTH), experimental characterisation (UoN) and industrial applications (Nynas and Duro Vermeer). The Fellow will also receive inter-sectoral complementary skills training in project management, intellectual property protection, teaching and supervision, and networking. The benefits brought by FHBMicro are represented by strengthening the EU scientific excellence and industry leadership in the innovation, evaluation and engineering application of the durable and sustainable road materials. The implementation of anti-fatigue and self-healing BMs and technologies in road infrastructures will extend the road service life and ultimately save natural resources like petroleum bitumen and reduce greenhouse gas emissions. Uniquely, the project will enable the Fellow to obtain interdisciplinary knowledge and inter-sectoral complementary skills by building a new and exciting research field, which will pave a solid foundation for the Fellow towards his career of being an independent leading researcher in the area of durable and sustainable infrastructure materials in a top European university, with a Europe-linked collaborative network.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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H2020-EU.1.3. - EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
H2020-EU.1.3.2. - Nurturing excellence by means of cross-border and cross-sector mobility
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) H2020-MSCA-IF-2020
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
2628 CN DELFT
Paesi Bassi
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.