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Benefits at rail, top down holistic approach of impact and benefits to make rail attractive for stakeholders

Description du projet

Sur la voie d’une entreprise commune fructueuse dans le domaine ferroviaire

L’entreprise commune (EC) européenne dans le domaine ferroviaire, qui succède à l’EC Shift2Rail, vise à accélérer davantage le développement et le déploiement de technologies innovantes et à réaliser les objectifs du pacte vert pour l’Europe et de la décennie numérique. Le projet Ben[at]rail, financé par l’UE, s’emploie à concevoir un cadre scientifique pour quantifier l’efficacité des activités de recherche et d’innovation financées par l’UE, en tenant compte de cas sociétaux clairs ainsi que des attentes des parties prenantes et des utilisateurs. En coopération avec le comité consultatif européen pour la recherche ferroviaire, le projet élaborera un cadre innovant permettant d’évaluer la manière dont les innovations financées par l’UE prévues profitent aux acteurs du rail et répondent aux défis sociétaux. À terme, Ben[at]rail analysera les objectifs, les concepts techniques et les domaines de développement qui ont une influence sur le système ferroviaire de demain et le façonnent.

Objectif

For the future Europe’s Rail Joint Undertaking to be successful, the innovations stemming from its Master Plan must adhere to the needs of railway stakeholders and final users. Ben@Rail contributes to the success of the new Undertaking by applying a scientifically proven methodology to quantify the efficacy of EU-funded R&I activities. To reach this objective, Ben@Rail will provide evidence-based research to assess the extent to which the foreseen innovations of Shift2Rail and its successor respond to clear societal cases and stakeholders’ and users’ expectations. To achieve this, Ben@Rail, in close cooperation with the European Rail Research Advisory Council (ERRAC), will develop a top-down analysis grounded on two elements. On the one side, the requirements of the rail sector stakeholders vis a vis EU-funded research are identified. On the other side, the sector’s strategic documents are reviewed and analysed in light of the stakeholders’ expected benefits and the wider societal challenges to extract objectives, key technical concepts and development areas that will affect and shape the Railway System of the future. The resulting analysis will assess the adherence of EU-funded R&I activities to the stakeholders’ requirements, thus evaluating the expected outcomes of the future new Joint Undertaking Master Plan. Ben@Rail will develop a scientific, innovative framework for the evaluation of EU-funded projects based on the stakeholders’ requirements. One of the strengths of this framework relies on its possible application in other sectors to comprehensively investigate future funding R&I programmes. Ben@Rail will benefit from a consortium composed of three renowned scientific centres in the field of rail research, committed to the mentioned actions and towards the maximisation of the project’s impacts by communicating and promoting its outcomes to the scientific community, rail stakeholders and policymakers.

Coordinateur

EURNEX e. V.
Contribution nette de l'UE
€ 40 000,00

Participants (2)