Descripción del proyecto
Controlar el ruido y las emisiones de nanopartículas de los vehículos de dos ruedas
Las ciudades, los reguladores y los funcionarios de las fuerzas de seguridad necesitan apoyo para encontrar formas de reducir la contaminación acústica y atmosférica generada por las motocicletas y los ciclomotores, es decir, los vehículos de categoría L (VL). El equipo del proyecto LENS, financiado con fondos europeos, aplicará técnicas para supervisar el ruido y las emisiones de los VL, ofrecerá recomendaciones sobre cómo controlar la contribución de los VL actuales y futuros, examinará las emisiones y el rendimiento acústico en condiciones reales de conducción y desplegará métodos para identificar los vehículos manipulados. En el proyecto LENS se llevará a cabo una caracterización detallada de los contaminantes y el ruido de más de ciento cincuenta vehículos en el laboratorio y en la carretera, además de demostrar la repercusión de las recomendaciones de LENS en tres casos de estudio con diferentes resoluciones espaciales y temporales. Los resultados del proyecto LENS serán herramientas y métodos para reducir el ruido y mejorar el aire en las ciudades.
Objetivo
LENS is a project aiming at assisting enforcement authorities, cities and regulators to decrease the contribution of L-category vehicles (LVs: mopeds, motorcycles, tricycles and quadri-mobiles) to noise and air-pollution. This is achieved by developing and promoting interventions and best practices that can address the noise and pollutant emissions of current fleet vehicles and by making suggestions for regulations to improve the performance of future vehicles. Interventions for the current fleet range from vehicle measures (speed limiters, digital sealing) to infrastructure (traffic calming and restrictions), tampering detection and anti-tampering enforcement and smart apps that guide riders to adopt more environmentally and less noisy riding slides. Suggestions for regulations include the control of emissions under real driving conditions and the regulatory enforcement of anti-tampering measures. The expected impact of these measures will be demonstrated by simulations in three actual case studies in locations which are negatively impacted by the operation of LVs. An extensive test programme of noise and pollutant emissions on more than 150 LVs is proposed - including on-board, on-track and in-lab tests – to collect the necessary performance data. Portable sensor-based and mini-analyser measurement systems are being developed in the project to characterise gaseous and particulate pollutants, including nanoparticles down to 2.5 nm under actual operation conditions. A new technique based on the remote detection of gaseous emissions, nanoparticles and sound levels of singular vehicles on the road is being proposed with the aim to detect worst noise and emission LVs, including tampered ones. The technique will be deployed in 3 real-world campaigns with the intention to sample more than 3,000 LVs on the road. A smart app will be enhanced with project findings to assist riders adopt a more city-friendly riding style in terms of noise and emissions.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. La clasificación de este proyecto ha sido validada por su equipo.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. La clasificación de este proyecto ha sido validada por su equipo.
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
570 01 THERMI THESSALONIKI
Grecia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.