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Reinventing High-performance pOwer converters for heavy-Duty electric trAnSport

Description du projet

Nouveaux convertisseurs de puissance pour le transport électrique

Pour réduire les émissions nocives et protéger l’environnement, les entreprises et les citoyens se tournent vers des modes de transport écologiques tels que les véhicules électriques. Cependant, le passage aux véhicules électriques a mis à rude épreuve les réseaux électriques qui ne sont pas techniquement préparés à cette nouvelle réalité. Le projet RHODaS, financé par l’UE, va développer une topologie innovante de convertisseurs de puissance utilisant des technologies numériques et de nouveaux matériaux semi-conducteurs pour réduire leur coût global et améliorer leur durabilité. Il prévoit également de faire usage de méthodes pluridisciplinaires pour l’électronique de puissance modulaire afin de développer des motorisations intégrées, qui pourront être utilisées dans les véhicules utilitaires lourds et améliorer leur durabilité globale.

Objectif

RHODaS project aims at developing disruptive topologies of power converters using new semiconductor materials as well as cutting-edge digital technologies to improve architecture efficiency, power density, reliability, cost and sustainability. Moreover, multi-disciplinary approaches of modular power electronics for Integrated Motor Drive (IMD) and ecodesign considerations are addressed, to create compact solutions that can be integrated in a wide range and heavy-duty vehicles, enabling these electric vehicles to be more sustainable and autonomous throughout the entire lifecycle of their components. Nevertheless, power electronics solutions that use Wide Band Gap (WBG) devices can also be applied to light-duty vehicle types M and L, with competitive advantages on the efficiency and power densities compared with current technologies. Finally, the RHODaS project targets the validation of the proposed solutions in electric drivetrains of 1200V for zero emissions class N3 (carriage of goods > 12 tonnes) and O4 (trailers >10 Tonnes), which correspond to USA Class 7-8 heavy duty vehicles (>12 Tonnes) and beyond.

Coordinateur

UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA
Contribution nette de l'UE
€ 1 007 187,00
Adresse
CALLE JORDI GIRONA 31
08034 Barcelona
Espagne

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Région
Este Cataluña Barcelona
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total
€ 1 007 187,50

Participants (8)