Description du projet
Zoom sur l’étape finale du processus de livraison des colis
L’achat en ligne est une pratique commode et rapide. Les livraisons ne sont qu’à un seul clic, pour les consommateurs du moins. Assurer la livraison d’un nombre sans cesse croissant de colis n’est toutefois pas une mince affaire. Les défis que pose le dernier kilomètre urbain sont particulièrement importants. Dans cette optique, le projet GREEN-LOG, financé par l’UE, donnera un coup d’accélérateur à l’instauration d’une logistique urbaine durable d’un point de vue économique, environnemental et social. Il mettra en place des plateformes urbaines et des concepts de livraison automatisée afin de favoriseront l’innovation sociale. Au niveau opérationnel, GREEN-LOG utilisera des véhicules autonomes et des droïdes de livraison ainsi que des innovations fondées sur des vélos-cargos. En outre, il encouragera l’élaboration de cadres réglementaires et politiques harmonisés et de modèles commerciaux coopératifs. L’approche sera testée dans cinq régions de l’UE (Athènes, Barcelone, Flandres, Oxfordshire et Ispra) avant de s’étendre à d’autres villes.
Objectif
GREEN-LOG accelerates systemic changes in last mile delivery ecosystems for economically, environmentally and socially sustainable city logistics. The project establishes city platforms comprising of inclusive stakeholder Urban Living Labs for nurturing social innovation, designing and deploying innovative delivery solutions while allowing the most effective exchange of ideas, the development of robust, harmonized regulatory and policy frameworks, and cooperative business models that build upon effective public/private-sector collaboration and joint investments. The GREEN-LOG approach provides an innovative simulation environment for scenario building combining different solutions that allow the integration of last-mile delivery interventions with the highest possible impact on environmental sustainability and traffic reduction, while considering their financial viability. On the operational level, GREEN-LOG provides cargo-bike based innovations for sustainable micro-consolidation design and deployments, multimodal parcel deliveries integrating public transportation, Logistic as a Service platforms for interconnected city logistics and automated delivery concepts with the use of autonomous vehicles and delivery droids. The solutions are supported by interconnected city logistics dataspaces that feed dynamic services for proactive optimization of the ecosystem, respecting the interests of consumers, businesses and city stakeholders. The approach is deployed and validated in five cities and areas: Athens, Barcelona, Flanders, Oxfordshire and Ispra. Special focus is given on the transferability of the proposed innovation, starting from three follower cities with high interests in tailoring and replicating the GREEN-LOG solutions, and continuing with a pan-European outreach with intensive transfearability accelaration actions, setting the ground for the establishment of multiple city logistics Urban Living Labs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Mots‑clés
Programme(s)
Appel à propositions
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2021-D6-01
Voir d’autres projets de cet appelRégime de financement
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinateur
1253 Luxembourg
Luxembourg
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Participants (27)
111 41 ATTIKIS
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
111 41 ATHENS
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112 57 ATHINA
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08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
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81100 Mytilini
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08007 Barcelona
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
08018 BARCELONA
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
4042 LIMASSOL
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2000 Antwerpen
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301 18 Halmstad
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20122 Milano
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08195 Sant Cugat Del Valles
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118 54 ATHENS
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Participation terminée
101 88 ATHINA
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08017 Barcelona
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3000 Leuven
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9000 Gent
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2800 Mechelen
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2600 Berchem
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1050 Bruxelles / Brussel
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2900 Arad
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251 89 Helsingborg
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68203 Valga
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08021 Barcelona
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08003 Barcelona
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122 41 ATHINA
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19003 MARKOPOULO ATTIKIS
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Partenaires (4)
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
OX4 1SD Oxford
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Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
OX1 1ND Oxford
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Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
WV1 1LY Wolverhampton
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Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
OX2 0EX Oxford
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