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A leap towards SAE L4 automated driving features

Descripción del proyecto

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El camino hacia los vehículos conectados y cooperativos

El próximo gran salto adelante es la conducción automática y autónoma. El desarrollo de la industria automovilística europea avanza por múltiples caminos heterogéneos. Uno de ellos es la movilidad cooperativa, conectada y automatizada (MCCA). Si bien la Comisión Europea anunció su compromiso con la MCCA en 2016, el camino hacia los vehículos conectados y cooperativos ha sido tortuoso. En este contexto, el equipo del proyecto MODI, financiado con fondos europeos, identificará y abordará los obstáculos en zonas confinadas y en vías públicas para los vehículos autónomos (sin necesidad de interacción humana en sus operaciones) en el corredor de Róterdam a Oslo, y demostrará las soluciones. De este modo, determinará lo qué es posible y lo que no.

Objetivo

The introduction of connected, cooperative and automated mobility (CCAM) can make a significant improvement to logistic chains. The MODI project will identify and largely resolve barriers on confined areas and on public roads for SAE L4 CCAM vehicles on the corridor from Rotterdam to Oslo, and demonstrate the solutions.

Coordination is a central element of development in this project: it enables early integration of CCAM in current logistic vehicle operations, adding more efficiency benefits for logistics companies and thus creating an attractive path to deployment. Coordination is also needed for smart traffic management in the public domain.

The project comprises five different use cases, each describing a part of the logistics chain. It identifies what is already possible on SAE L4, and what is not possible yet. For the public roads, the project will focus on understanding and overcoming the regulatory barriers and PDI shortcomings on the motorway corridor with road authorities and OEMs of the project involved. In cocreation with all stakeholders the project will search for an optimal combination of physical, digital infrastructure and OEM equipment, easy to implement and low in costs for all parties.

In addition to the demonstrations, the project provides detailed business models for the logistics sector, demonstrating that the use of CCAM can lead to greater profits, especially when vehicles drive on a coordinated way.

The consortium consists of 8 industry partners: OEMs, ITS solutions providers, test centers and logistical companies; engineering and research providers with 4 RTOs, 3 universities; and associations of logistical companies, Tier 1 companies, ITS service providers. Complemented with road authorities and cities/regions along the corridor, representing the complete value chain. A strong stakeholder group is committed (signed LoS).

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Convocatoria de propuestas

HORIZON-CL5-2022-D6-01

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Régimen de financiación

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Coordinador

ITS NORGE-NORSK FORENING FOR MULTIMODALE INTELLIGENTE TRANSPORT SYSTEMER OG TJENESTER - ITS NORWAY
Aportación neta de la UEn
€ 1 988 487,50
Dirección
DRONNING MAUDS GATE 15
0250 Oslo
Noruega

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Sí
Región
Norge Oslo og Viken Oslo
Tipo de actividad
Other
Enlaces
Coste total
€ 1 988 487,50

Participantes (30)

Socios (5)

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Última actualización: 13 Septiembre 2022

Mi folleto

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/101076810/es

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