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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Control of Hydrogen and Enriched-hydrogen Reacting flows with Water injection and Intensive Strain for ultra-low Emissions

Projektbeschreibung

Kontrolle der Flüchtigkeit von Wasserstoff und der Emissionen von Nitridoxiden in Gasturbinen

Wasserstoff gilt als sauberer Ersatz für fossile Kraftstoffe im Verkehrswesen der Zukunft. Trotz seiner vielversprechenden Eigenschaften gibt es jedoch Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Brennstoffzellentechnologie und der Flüchtigkeit von Wasserstoff. Darüber hinaus verursacht die Verbrennung von Wasserstoff hohe Stickoxidemissionen (NOx). Im Rahmen des vom Europäischen Forschungsrat finanzierten Projekts OTHERWISE wird zum ersten Mal eine intensive Beanspruchung und Wassereinspritzung im Zusammenhang mit einer schlanken Vormischverbrennung untersucht. OTHERWISE wird sich auf vorangegangene Forschungsarbeiten stützen, die gezeigt haben, dass eine intensive Beanspruchung in Verbindung mit einer Wassereinspritzung dazu beiträgt, die NOx-Emissionen deutlich zu senken und die üblichen Verbrennungsinstabilitäten bei der schlanken Vormischverbrennung zu verhindern.

Ziel

We are racing against time to find a clean, yet abundant, energy source able to arrest global warming. Hydrogen has all the characteristics to address this challenge: it can be produced cleanly from water; it is incredibly energetic; and more importantly, it is carbon-free. However, hydrogens strong reactivity and diffusivity make the control of its flame in energy-generation devices extremely challenging. Moreover, toxic nitric oxides (NOx), a major concern for air quality, are still abundantly produced in a hydrogen flame. Enabling the use of hydrogen requires thus solutions where the flame is stable and with ultra-low NOx at the same time, and at any power setting.

In this research I will study, for the first time, the combination of intensive strain and water injection in the context of lean premixed combustion. My preliminary research has indicated that intensive strain improves the reactivity of the hydrogen flame and simultaneously pushes the NOx down significantly, a property yet to be understood. Water injection further pushes down the NOx, but it commonly causes flame extinctions and inefficiencies. Its combination with hydrogen and intensive strain, by enhancing the flame, offers a way of surpassing these limitations, and further allows to operate the flame at richer conditions, so preventing common instabilities from occurring in lean premixed combustion.

The objective of this research is to push the hydrogen flame into a high-strain regime characterised by stable flame and ultra-low NOx, and find the extreme limits and physical knowledge allowing full control of the reacting flow in such a regime. The flame dynamics, still unknown in this regime, will be explored for the first time and fully characterised in this research by using high-fidelity simulations, experiments and theoretical analyses. The gathered understanding will allow the control of hydrogen flames at any power setting. This will pave the way for the exploitation of green energy.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) ERC-2022-STG

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Gastgebende Einrichtung

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 1 499 958,00
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 1 499 958,00

Begünstigte (1)

Mein Booklet 0 0