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European Bus Rapid Transit of 2030: electrified, automated, connected

Description du projet

Les autobus des transports publics européens en route vers des émissions nulles

On estime qu’un tiers des 200 000 autobus publics européens seront des véhicules à zéro émission d’ici à 2030. Dans ce contexte, le projet EBRT2030, financé par l’UE, entend concevoir différentes innovations technologiques clés axées sur le transport rapide par bus («bus rapid transport», BRT) européen. Sept démonstrations de solutions innovantes de systèmes BRT seront testées en fonctionnement réel. Le projet définira également un nouveau concept européen de BRT pour l’année 2030, en s’appuyant sur l’évaluation, la multiplication et la réplication des essais d’exploitation réelle des innovations. Les villes impliquées dans le projet seront dotées de plusieurs lignes BRT en service ou en cours de lancement d’ici la fin de l’année 2023.

Objectif

The eBRT2030 project will create a New Generation of advanced full electric, urban and peri-urban European Bus Rapid Transit (BRT) enhanced with novel automation and connectivity functionalities, to support sustainable urban transport by reducing cost/km/passenger, TCO, GHG and pollutant emissions and traffic congestion. The eBRT2030 project is developed through three main lines:
1) The development of technology-focused key innovative solutions for BRT, both at system and subsystem level, at level of vehicle, infrastructure, operation, and IoT connectivity
2) 7 demos of BRT system innovative solutions in real-operation, both city-&operator-led and BRT system-focused, or focused on specific technology innovation at subsystem level that are ready for BRT operations, in Europe and outside Europe (in Latin America and East-Africa), and fully integrated in the whole urban mobility scenario
3) the definition a new European concept of Bus Rapid Transit for year 2030, benefitting of evaluation, multiplication and replication of the real-operation test of innovations, that improve the performance of the whole European urban bus system.
All cities in eBRT2030 have BRT lines already in operation or launched within 2023, and strongly committed to innovate with electrification, automation, connectivity technology tailored to the characteristics of European bus operations.

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
Contribution nette de l'UE
€ 2 761 000,00
Adresse
RUE SAINTE MARIE 6
1080 Bruxelles / Brussel
Belgique

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Région
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Type d’activité
Other
Liens
Coût total
€ 2 927 666,66

Participants (53)