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SMR aircraft architecture and technology integration project

Description du projet

DEENESFRITPL

Le ciel est la limite pour l’avenir de l’aviation

L’UE est déterminée à mettre au point des solutions visant à réduire l’empreinte environnementale du transport aérien. En phase avec les objectifs de l’entreprise commune (EC) «Aviation propre», le milieu de la recherche et le monde industriel uniront leurs forces pour accélérer l’évolution de l'innovation. Dans cette optique, le projet SMR ACAP, financé par l’UE, concentrera ses efforts sur l’architecture et la technologie des aéronefs à faible/moyen rayon d’action (SMR pour small/medium range). Plus particulièrement, il pilotera et gérera la définition des configurations ciblées d’aéronefs SMR en leur conférant toutes les caractéristiques de performance clés requises pour l’architecture SMR. Il dotera le cadre de collaboration numérique des outils, des moyens et des compétences nécessaires pour atteindre les objectifs de l’EC «Aviation propre»: réduire les émissions de 30 % par rapport à une technologie de pointe en 2020 et remplacer 75 % de la flotte d’ici à 2050.

Objectif

"The SMR Aircraft Architecture and Technology Project (SMR ACAP) shall be the central place to assess and integrate all technologies at aircraft level, from across the projects in the SMR pillar. Establishing the link to projects with relevant technologies in the other Clean Aviation ""Pillars"" and transverse projects associated with novel certification methods is part of the work plan of the project. The setup of the ACAP project is tailored to steer and manage the definition of the targeted SMR aircraft configurations with all key performance features required for the SMR architecture.
In order to accelerate the maturation of the SMR aircraft technologies, ACAP will provide a digital collaborative framework with tools, means and skills enabling to continuously link all R&T activities within the SMR pillar (strongly linked to other Clean Aviation pillars) to deliver solutions meeting the Clean Aviation high level goals: reduce the greenhouse gases by -30% compared to a 2020 state of the art technology; support the launch of new product by 2035, to replace 75% of the fleet by 2050, and exploit the synergies with other national and European related programmes.
Coordinated by Airbus, the project consortium is composed of a well balanced mix of innovative actors from the aeronautical industry covering almost all technical disciplines of aircraft R&T complemented by a strong foundation of Academia and Research and Technology Organisations, which will be further widened with the planned linking to other CA projects.
The ACAP project is aiming to identify ""best athlete"" SMR aircraft concepts before the end of CA phase 1 and, based on sound analysis of the expected impact with respect to the CA objectives, to propose which technologies shall be further developed and demonstrated in a Clean Aviation phase 2."

Champ scientifique

Mots‑clés

Programme(s)

Thème(s)

Appel à propositions

HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01

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Régime de financement

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Coordinateur

AIRBUS OPERATIONS GMBH
Contribution nette de l'UE
€ 6 569 899,00
Adresse
KREETSLAG 10
21129 Hamburg
Allemagne

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Région
Hamburg Hamburg Hamburg
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 9 385 570,00

Participants (22)

Partenaires (4)

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Dernière mise à jour: 23 Decembre 2022

Mon livret

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/101101955/fr

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