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Hybrid ElectriC regional Aircraft distribution TEchnologies

Descripción del proyecto

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Tecnologías para aviones de transporte regional híbridos-eléctricos

La aviación necesita una transición hacia aviones de transporte regional híbridos-eléctricos para cumplir los objetivos del Pacto Verde Europeo. Este cambio solo puede lograrse con redes de distribución de energía que puedan soportar con seguridad los altos niveles de potencia y tensión, en última instancia de hasta varios megavatios. El equipo del proyecto HECATE, financiado con fondos europeos, abordará los retos del peso y la densidad de potencia del sistema, los problemas de alta tensión con los arcos eléctricos y las interferencias electromagnéticas, así como la cuestión de la gestión térmica optimizada. Además, utilizará gemelos digitales para la digitalización del proceso de diseño. En el proyecto se proporcionará un conjunto de tecnologías facilitadoras y una hoja de ruta de escalabilidad para la demostración en vuelo de la fase 2 de la Empresa Común para una Aviación Limpia y su aprovechamiento en un avión de transporte regional híbrido-eléctrico construido en 2035.

Objetivo

Aviation needs to meet the ambitious targets of the European Green Deal. This means a step change is needed towards hybrid electric regional aircraft to significantly reduce the fuel burn. This can only be accomplished with power distribution networks that can safely handle the high power and high voltage levels, ultimately up to several Megawatt. The HECATE project will address the associated challenges of system weight and power density, high voltage challenges with lightning, arcing and electromagnetic interference as well as optimized thermal management, in addition to digitizing the design process with digital twins. This will lead to transformative technology bricks, which are holistically optimized at system integration architecture level. The HECATE project will demonstrate a >500 kW architecture in a copper bird at TRL5. This will provide a clearer understanding of high voltage challenges and how to mitigate them, with a scalability roadmap towards CAJU Phase 2 flight demonstration and exploitation in a 2035 new built Hybrid Electric Regional aircraft. Also, environmental impact and LCA will be assessed. For optimal alignment and ensuring certifiability, HECATE will establish relationships with other Clean Aviation projects (e.g. HER-01 for MW propulsion, HER-02 for thermal, TRA-01 for architecture, TRA-02 for certification) and authorities and standards groups (e.g. EASA, EUROCAE).
As a set of key enabling technologies that are well integrated, HECATE will contribute to the Clean Aviation SRIA and its expected impacts, and fully fulfill the call's expected outcomes. The 37-member consortium mobilizes key EU based industries throughout the entire existing supply chain: from aircraft OEMs to system integrators, to system and subsystems suppliers, 5 of which are SMEs. 17 RTOs, complement and reinforce the industries, which also ensures knowledge gained is embedded in future research and education programs. HECATE requests 34 210 348€ of grant.

Ámbito científico

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Convocatoria de propuestas

HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01

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Régimen de financiación

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Coordinador

COLLINS AEROSPACE IRELAND, LIMITED
Aportación neta de la UEn
€ 2 361 035,00
Dirección
PENROSE QUAY PENROSE WHARF PENROSE BUSINESS CENTRE FOURTH FLOOR
T23 Cork
Irlanda

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Región
Ireland Southern South-West
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 3 372 908,00

Participantes (33)

Socios (3)

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Última actualización: 16 Diciembre 2022

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Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/101101961/es

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