European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Hybrid ElectriC regional Aircraft distribution TEchnologies

Opis projektu

Technologie wspomagające dla regionalnych samolotów hybrydowo-elektrycznych

Aby spełnić europejskie cele w zakresie ekologicznych rozwiązań, lotnictwo musi przestawić się na regionalne samoloty hybrydowo-elektryczne. Taką zmianę można osiągnąć tylko dzięki sieciom dystrybucji energii elektrycznej, które będą w stanie bezpiecznie obsłużyć duże moce i wysokie poziomy napięcia, docelowo do kilku MW. Finansowany przez UE projekt HECATE będzie dotyczył wyzwań związanych z masą systemu i gęstością mocy, kwestii wysokiego napięcia związanych z wyładowaniami łukowymi i zakłóceniami elektromagnetycznymi, a także kwestii optymalnego zarządzania termicznego. Dodatkowo do projektowania zakłada się wykorzystanie cyfrowych bliźniaków. W ramach projektu powstanie zestaw technologii wspomagających oraz mapa drogowa skalowalności, która umożliwi demonstrację w locie fazy 2 CAJU i jej wykorzystanie w regionalnym samolocie hybrydowo-elektrycznym, którego budowę zaplanowano na 2035 rok.

Cel

Aviation needs to meet the ambitious targets of the European Green Deal. This means a step change is needed towards hybrid electric regional aircraft to significantly reduce the fuel burn. This can only be accomplished with power distribution networks that can safely handle the high power and high voltage levels, ultimately up to several Megawatt. The HECATE project will address the associated challenges of system weight and power density, high voltage challenges with lightning, arcing and electromagnetic interference as well as optimized thermal management, in addition to digitizing the design process with digital twins. This will lead to transformative technology bricks, which are holistically optimized at system integration architecture level. The HECATE project will demonstrate a >500 kW architecture in a copper bird at TRL5. This will provide a clearer understanding of high voltage challenges and how to mitigate them, with a scalability roadmap towards CAJU Phase 2 flight demonstration and exploitation in a 2035 new built Hybrid Electric Regional aircraft. Also, environmental impact and LCA will be assessed. For optimal alignment and ensuring certifiability, HECATE will establish relationships with other Clean Aviation projects (e.g. HER-01 for MW propulsion, HER-02 for thermal, TRA-01 for architecture, TRA-02 for certification) and authorities and standards groups (e.g. EASA, EUROCAE).
As a set of key enabling technologies that are well integrated, HECATE will contribute to the Clean Aviation SRIA and its expected impacts, and fully fulfill the call's expected outcomes. The 37-member consortium mobilizes key EU based industries throughout the entire existing supply chain: from aircraft OEMs to system integrators, to system and subsystems suppliers, 5 of which are SMEs. 17 RTOs, complement and reinforce the industries, which also ensures knowledge gained is embedded in future research and education programs. HECATE requests 34 210 348€ of grant.

Koordynator

COLLINS AEROSPACE IRELAND, LIMITED
Wkład UE netto
€ 2 361 035,00
Adres
PENROSE QUAY PENROSE WHARF PENROSE BUSINESS CENTRE FOURTH FLOOR
T23 Cork
Irlandia

Zobacz na mapie

Region
Ireland Southern South-West
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 3 372 908,00

Uczestnicy (33)

Partnerzy (3)