Descripción del proyecto
Pruebas del sistema de propulsión modular híbrido-eléctrico
Los miembros del Programa de Trabajo de la Empresa Común para una Aviación Limpia de la Agenda Estratégica de Investigación e Innovación requieren un conocimiento profundo de las características operativas de las arquitecturas modulares de propulsión eléctrica distribuida híbrido-eléctricas con pila de combustible y batería. El equipo del proyecto HyPoTraDe, financiado con fondos europeos, diseñará, ensamblará y probará en tierra un conjunto de arquitecturas modulares de propulsión eléctrica distribuida híbrido-eléctricas con pila de combustible y batería de 500 kW, que incluyen gestión térmica criogenerada para las aplicaciones de propulsión aeronáutica. La campaña de pruebas en tierra proporcionará una caracterización rápida de la arquitectura óptima del sistema, la validación de la mitigación de los modos de fallo del innovador sistema de propulsión, la demostración de los requisitos de funcionamiento complejos y la evaluación de las capacidades a prueba de fallos del sistema de propulsión modular.
Objetivo
HyPoTraDe aims to design, assemble, and ground-test a set of 500-kW modular fuel cell-battery hybrid-electric DEP powertrain architectures, including cryo-enabled thermal management with ΘΕα > 0.12 emulating operation in a relevant environment (FL > 150). The ground testing campaign will lead to characterization of the optimal system architecture, validation of failure mode mitigations for the groundbreaking powertrain, demonstration of complex operating requirements (e.g. operation at high coolant temperatures, start-up and shut-down characteristics, in-flight restart and battery charging, etc.), and assessment of the fail-safe capabilities of the modular powertrain. Further, the system will be complemented with a digital twin, validated using the results from the ground test campaign. HyPoTrade covers the disruptive maturation and adaptation of fuel cell systems for aeronautical powertrain applications via ground testing of different system architectures with cryo-enabled heat management and representative electric loads, following the demonstrator strategy outlined in the CAJU SRIA.
The main impact of HyPoTraDe is the fast-track characterization of fuel cell powertrain architectures in relevant operating conditions, providing the members of the Clean Aviation Joint Undertaking with a comprehensive understanding on the operational characteristics of modular fuel cell-battery hybrid-electric DEP powertrain architectures. This will enable the focus of the efforts of the 2nd phase of the Clean Aviation Programme in the correct direction, helping to fulfil the ambitious goals of the Clean Aviation Programme for EIS of HER, SR and SMR hydrogen-powered aircraft in 2035.
Ámbito científico
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringelectric energy
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01
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IA - Innovation actionCoordinador
5270 Ajdovscina
Eslovenia