Description du projet
Améliorer de la gestion de l’injection d’hydrogène dans les réseaux multigaz
L’hydrogène peut être intégré au réseau de gaz naturel pour faire progresser une économie à faibles émissions de carbone, toutefois certains défis techniques et réglementaires doivent être abordés dans un premier temps. Les réseaux multigaz doivent se montrer sûrs et efficaces tout en répondant à la demande d’énergie. Établir une limite universelle pour l’hydrogène dans l’infrastructure gazière européenne est complexe en raison des incertitudes concernant l’intégrité des matériaux. Le projet SHIMMER, financé par l’UE, entend améliorer la gestion de l’injection d’hydrogène dans les réseaux multigaz en éclairant notre approche des projets liés à l’hydrogène et des risques qui y sont associés. Il réalisera une cartographie complète de l’infrastructure gazière en Europe afin d’identifier les stratégies permettant de gérer de manière efficace un réseau multigaz et d’assurer une intégration sans danger de l’hydrogène dans l’infrastructure du gaz naturel.
Objectif
To accelerate the transition to a low-carbon economy while exploiting existing infrastructure, hydrogen can be injected to the natural gas network. However, the there are many technical and regulatory gaps that should be closed and adaptations and investments to be made to assure that multi-gas networks across Europe will be able to operate in a reliable and safe way while providing a highly controllable gas quality and required energy demand. Recently, the European Committee for Standardization concluded the impossibility of setting a common limiting value for hydrogen into the European gas infrastructure recommending a case-by-case analysis. In addition to this, there are still uncertainties related to material integrity on pipelines and networks components with regards to a reduced lifetime in presence of hydrogen. Existent results from previous and ongoing projects on the hydrogen readiness of grid components should be summarized in a systematic manner together with the assessment of the existent T&D infrastructure components at European level to provide stakeholders with decision support and risk reduction information to drive future investments and the development of regulations and standards. The SHIMMER project aims to enable a higher integration and safer hydrogen injection management in multi-gas networks by contributing to the knowledge and better understanding of hydrogen projects, their risks, and opportunities.
- To map and address European gas T&D infrastructure in relation to materials, components, technology, and their readiness for hydrogen blends
- To define methods, tools and technologies for multi-gas network management and quality tracking, including simulation, prediction, and safe management of transients, in view of widespread hydrogen injection in a context of European-wide context
-To propose best practice guidelines for handling the safety of hydrogen in the natural gas infrastructure, managing the risks
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles énergie renouvelable énergie hydrogène
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-JTI-CLEANH2-2022-2
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
7034 Trondheim
Norvège
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.