Descripción del proyecto
Un nuevo concepto para mejorar el control del tráfico aéreo
Los recientes cambios significativos en las condiciones meteorológicas, así como las crisis y los sucesos impactantes, han provocado un aumento del volumen de trabajo de gestión para el control del tráfico aéreo (CTA). Las perturbaciones meteorológicas plantean retos en la gestión de los vuelos entrantes y salientes, y los acontecimientos han provocado rápidas fluctuaciones en la demanda de vuelos. El equipo del proyecto GALAAD, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo contribuir al asunto del «Pacto Verde» de la aviación de SESAR 3 IR mediante el desarrollo y la validación de una solución innovadora que mejore las operaciones del CTA, haciéndolas más resilientes, adaptables y sostenibles frente a posibles interrupciones. Para lograrlo, en el proyecto se introducirá un concepto de rutas de llegada RNP flexibles para las aeronaves, lo que permitirá responder mejor a la alta densidad de tráfico y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.
Objetivo
The GALAAD “Green Aviation – Lean Arrivals And Dynamicity” project proposal contributes to the SESAR 3 IR Aviation Green Deal topic.
The project proposes to develop and validate a concept for dynamic PBN route allocation in the terminal area, in order to make ATC operations more sustainable, resilient, and adaptable to changing operational conditions and traffic demand. The research covers the end-to-end concept, including the evolution of relevant ATCO’s decision support tools. The core idea is to move away from fixed PBN arrival route structures towards a more flexible and dynamic approach. This would enable agile responses to variations in traffic density, airspace availability, and environmental or weather constraints, ultimately supporting the design of more eco-efficient route structures.
From an operational perspective, the GALAAD concept introduces dynamic use of PBN route structures within the (TMA) Terminal Manoeuvring Area operations, aiming to improve fuel efficiency and environmental sustainability, while maintaining capacity and enhancing safety and cost efficiency
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
- ciencias sociales geografía social y económica transporte planificación de transportes gestión del tráfico aéreo
Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse
Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este programa
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-SESAR-2022-DES-IR-01
Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoriaCoordinador
Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
00138 Roma
Italia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.