Description du projet
Plateformes GNSS/INS pour une meilleure sécurité dans la mobilité aérienne urbaine
Les progrès récents dans le domaine des batteries, des systèmes de propulsion électrique et des technologies connexes ont permis une percée dans le domaine de la mobilité aérienne urbaine et de l’avionique, ce qui a conduit au développement initial d’avions électriques à décollage et atterrissage verticaux. Toutefois, ces progrès n’ont pas été réalisés sans difficultés. Malgré les avantages qu’ils présentent en termes d’écologie et de sécurité, ces aéronefs nécessiteraient des solutions innovantes pour les systèmes de position, de navigation et de synchronisation (PNS). Dans ce contexte, le projet GAUSSIAN, financé par l’UE, vise à relever ce défi en exploitant les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) pour alimenter les modules PNS. Grâce à cette initiative, le projet cherche à démontrer le potentiel de l’intégration des plateformes GNSS et des signaux Galileo E1 pour améliorer la sécurité et l’efficacité de la mobilité aérienne urbaine et de l’avionique.
Objectif
In recent years, there has been a vibrating interest in Urban Air Mobility (UAM) with attention on advancements in batteries, distributed electric propulsion, and all technologies that are leading to the development of a new class of aircraft, commonly referred to as electric Vertical TakeOff and Landing (eVTOL) aircraft. These are expected to be safer, quieter, greener, and less expensive to operate and maintain than existing vertical takeoff and landing aircraft. They promise to be much less complex than legacy helicopters (of comparable size and carrying capability), but the reduced complexity of the aeronautical structure does not imply simpler avionics for flight control, navigation, and vehicle management, which will have to address an integration problem. This touches diverse Position Navigation and Time (PNT) technologies and the low-level data fusion between Global Navigation Satellite Systems (GNSS) and Inertial Navigation Systems (INS) is a solution, especially if new features of GNSS signals are exploited.
GAUSSIAN addresses the problem of safety and security of UAM applications that rely on PNT modules powered by EGNSS. Specifically, GAUSSIAN wants to demonstrate the value of the authenticated Galileo E1 signals combined to integrated GNSS/INS platforms to have (i) greater robustness against spoofing attempts and (ii) better continuity and availability of PNT data in constrained environments. GAUSSIAN wants to mitigate some security risks and concerns which originate from real needs of flight operators, leveraging advances in existing PNT technologies. The project also includes the application of the Precise Point Positioning (PPP)-RTK corrections provided by the Galileo High Accuracy Service (HAS) to improve the PNT data accuracy. GAUSSIAN starts from existing concepts, prototypes and components developed by the proposing companies, with a strong focus on the creation of new integrated and certified products for the upcoming air mobility market.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences sociales géographie sociale et économique transport systèmes de navigation système de navigation par satellite système mondial de navigation par satellite
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial technologie satellitaire
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.4 - Digital, Industry and Space
PROGRAMME PRINCIPAL
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HORIZON.2.4.10 - Space, including Earth Observation
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-EUSPA-2022-SPACE
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
63821 PORTO SANT'ELPIDIO
Italie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.