Descripción del proyecto
Innovadora tecnología SatCom y 5G para el ferrocarril
Las industrias automovilística y ferroviaria avanzan hacia la automatización total, aprovechando los sensores y los sistemas de comunicación inalámbricos. En el área de los ferrocarriles, en particular, se esfuerzan por mejorar sus sistemas de señalización y automatización para establecer un marco inteligente de gestión del tráfico y apoyo a la toma de decisiones. En esta línea, el equipo del proyecto S5LECT, financiado con fondos europeos, pretende ser pionero en una tecnología de traspaso sin fisuras entre una red terrestre 5G, un enlace por satélite y un sistema de comunicación GSM-R para aplicaciones ferroviarias críticas. En el proyecto se profundizará en la hibridación de las redes de comunicaciones terrestres y satelitales, se realizarán evaluaciones de los riesgos en materia de ciberseguridad, se propondrán estrategias de mitigación y se diseñará una arquitectura innovadora para la computación en el borde. Con su trabajo, el equipo del proyecto S5LECT contribuirá al desarrollo de las comunicaciones por satélite de GOVSATCOM y proporcionará prototipos de comunicaciones inalámbricas fiables.
Objetivo
The S5LECT – SatCom and 5G Link, Edge and CybersecuriTy – project, coordinated by SNCF and developed by Railenium, GTS France (THALES), Radiolabs and CEIT, will experiment a solution for seamless handover between 5G terrestrial network, Satellite link and GSM-R communication system.
In the automotive and rail domains, vehicles are entering the era of full automation thanks to wireless sensors and communication systems shifting control functions from the human driver to computers. Railways need to increase functionalities of the existing signalling and automation systems and related design and validation processes therefore providing a more competitive, flexible, real-time, intelligent traffic management and decision support system. Those technological innovation will help Railway to answer his ambition to increase rail traffic with the future ATO and FRMCS.
The consortium will study the hybridization of terrestrial and satellite communications networks for railway critical applications. The project will last 30 months and is tailored to define and develop an innovative solution for seamless handover between terrestrial and satellite communication networks, to assess cyber-security risks and propose solutions, to propose innovative architecture for Edge computing and finally to provide a proof of concept of all the bricks developed in the project thanks to an original laboratory testing platform.
The S5LECT project will directly contribute to the development of solutions for the use of GOVSATCOM satellite communications in the railway domain. It will also contribute to the development and testing activities to deliver more reliable and robust wireless communication prototypes. This should help to enhance the testing activities and minimize time and efforts to deliver the next generation of adaptable wireless communications for all railway segments.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
- ingeniería y tecnologíaingeniería mecánicaingeniería de vehículosingeniería aeroespacialtecnología satelital
- ciencias socialessociologíarelaciones laboralesautomatización
- ingeniería y tecnologíaingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la informacióningeniería electrónicasensores
- ciencias naturalesinformática y ciencias de la informaciónseguridad informática
Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
93200 St Denis
Francia