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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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SatCom and 5G Link - Edge, Cyber telecommunication

Descripción del proyecto

Innovadora tecnología SatCom y 5G para el ferrocarril

Las industrias automovilística y ferroviaria avanzan hacia la automatización total, aprovechando los sensores y los sistemas de comunicación inalámbricos. En el área de los ferrocarriles, en particular, se esfuerzan por mejorar sus sistemas de señalización y automatización para establecer un marco inteligente de gestión del tráfico y apoyo a la toma de decisiones. En esta línea, el equipo del proyecto S5LECT, financiado con fondos europeos, pretende ser pionero en una tecnología de traspaso sin fisuras entre una red terrestre 5G, un enlace por satélite y un sistema de comunicación GSM-R para aplicaciones ferroviarias críticas. En el proyecto se profundizará en la hibridación de las redes de comunicaciones terrestres y satelitales, se realizarán evaluaciones de los riesgos en materia de ciberseguridad, se propondrán estrategias de mitigación y se diseñará una arquitectura innovadora para la computación en el borde. Con su trabajo, el equipo del proyecto S5LECT contribuirá al desarrollo de las comunicaciones por satélite de GOVSATCOM y proporcionará prototipos de comunicaciones inalámbricas fiables.

Objetivo

The S5LECT – SatCom and 5G Link, Edge and CybersecuriTy – project, coordinated by SNCF Réseau and developed by Railenium, Hitachi, Radiolabs and CEIT, will experiment a solution for seamless handover between 5G terrestrial network, Satellite link and GSM-R communication system.

In the automotive and rail domains, vehicles are entering the era of full automation thanks to wireless sensors and communication systems shifting control functions from the human driver to computers. Railways need to increase functionalities of the existing signalling and automation systems and related design and validation processes therefore providing a more competitive, flexible, real-time, intelligent traffic management and decision support system. Those technological innovation will help Railway to answer his ambition to increase rail traffic with the future ATO and FRMCS.

The consortium will study the hybridization of terrestrial and satellite communications networks for railway critical applications. The project will last 30 months and is tailored to define and develop an innovative solution for seamless handover between terrestrial and satellite communication networks, to assess cyber-security risks and propose solutions, to propose innovative architecture for Edge computing and finally to provide a proof of concept of all the bricks developed in the project thanks to an original laboratory testing platform.

The S5LECT project will directly contribute to the development of solutions for the use of GOVSATCOM satellite communications in the railway domain. It will also contribute to the development and testing activities to deliver more reliable and robust wireless communication prototypes. This should help to enhance the testing activities and minimize time and efforts to deliver the next generation of adaptable wireless communications for all railway segments.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-EUSPA-2022-SPACE

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

SNCF RESEAU
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 266 268,24
Dirección
15-17 RUE JEAN-PHILIPPE RAMEAU
93418 La Plaine Saint-Denis
Francia

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Región
Ile-de-France Ile-de-France Seine-Saint-Denis
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 266 268,24

Participantes (8)

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