Skip to main content
European Commission logo
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

SatCom and 5G Link - Edge, Cyber telecommunication

Descrizione del progetto

Una soluzione SatCom e 5G innovativa per il settore ferroviario

L’industria automobilistica e ferroviaria sta avanzando verso una fase di completa automazione, sfruttando sensori e sistemi di comunicazione wireless. In ambito ferroviario in particolare, si sta cercando di migliorare i sistemi di segnalazione e automazione al fine di creare un quadro di gestione intelligente del traffico e di ausilio alle decisioni. In linea con questo obiettivo, il progetto S5LECT, finanziato dall’UE, mira a sperimentare una soluzione di trasferimento senza soluzione di continuità tra una rete terrestre 5G, un collegamento satellitare e un sistema di comunicazione GSM-R per applicazioni ferroviarie critiche. Il progetto approfondirà l’ibridazione delle reti di comunicazione terrestri e satellitari, effettuerà una valutazione dei rischi legati alla cibersicurezza, proporrà strategie di mitigazione e progetterà un’architettura innovativa per l’edge computing. Grazie ai suoi sforzi, il progetto S5LECT contribuirà allo sviluppo delle comunicazioni satellitari GOVSATCOM e fornirà prototipi di comunicazione wireless affidabili.

Obiettivo

The S5LECT – SatCom and 5G Link, Edge and CybersecuriTy – project, coordinated by SNCF and developed by Railenium, GTS France (THALES), Radiolabs and CEIT, will experiment a solution for seamless handover between 5G terrestrial network, Satellite link and GSM-R communication system.

In the automotive and rail domains, vehicles are entering the era of full automation thanks to wireless sensors and communication systems shifting control functions from the human driver to computers. Railways need to increase functionalities of the existing signalling and automation systems and related design and validation processes therefore providing a more competitive, flexible, real-time, intelligent traffic management and decision support system. Those technological innovation will help Railway to answer his ambition to increase rail traffic with the future ATO and FRMCS.

The consortium will study the hybridization of terrestrial and satellite communications networks for railway critical applications. The project will last 30 months and is tailored to define and develop an innovative solution for seamless handover between terrestrial and satellite communication networks, to assess cyber-security risks and propose solutions, to propose innovative architecture for Edge computing and finally to provide a proof of concept of all the bricks developed in the project thanks to an original laboratory testing platform.

The S5LECT project will directly contribute to the development of solutions for the use of GOVSATCOM satellite communications in the railway domain. It will also contribute to the development and testing activities to deliver more reliable and robust wireless communication prototypes. This should help to enhance the testing activities and minimize time and efforts to deliver the next generation of adaptable wireless communications for all railway segments.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Coordinatore

SOCIETE NATIONALE SNCF
Contribution nette de l'UE
€ 289 968,75
Indirizzo
2 PLACE AUX ETOILES
93200 St Denis
Francia

Mostra sulla mappa

Regione
Ile-de-France Ile-de-France Seine-Saint-Denis
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale
€ 401 021,25

Partecipanti (7)