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Hydrogen fuel cell electric non-road mobile MAChinery for Mining And Construction: An innovative, efficient, scalable, silent and modular power-train concept

Descripción del proyecto

La pila de combustible al servicio de la construcción y la minería

En las industrias de la construcción y la minería, la maquinaria tradicional depende en gran medida de los combustibles fósiles, lo cual provoca importantes emisiones y daños medioambientales. Además, estas máquinas suelen funcionar de forma ineficiente, lo que aumenta los costes operativos y el agotamiento de los recursos. El equipo del proyecto H2MAC, financiado con fondos europeos, aborda esta cuestión reimaginando las máquinas clave. En concreto, se diseñarán una excavadora y una trituradora que integrarán trenes motrices de pila de combustible de última generación, ofreciendo soluciones más limpias y adaptables. La excavadora, propulsada por un módulo de pila de combustible de 120 kW, se adapta a los movimientos dinámicos, mientras que la trituradora, con dos módulos de 240 kW, se adapta a las operaciones estáticas. Mediante una meticulosa planificación y evaluación, el equipo del proyecto pretende mitigar los riesgos y optimizar la utilización de los recursos. Con socios de diversos sectores, el equipo de H2MAC pretende demostrar sus innovaciones durante más de mil horas en condiciones reales.

Objetivo

In H2MAC, two machines, namely an excavator and a shredder for the construction and mining sector, will be newly designed to integrate a FC powertrain and the related subsystems. The machines selected for the project will demonstrate a modular solution scalable, as the excavator will be powered by a FC consisting of one module of 120 kW, and the shredder will upscale the concept using two modules to enlarge the power to 240 kW. The operation of the machines is also complementary, as the excavator has a load profile derived of its movement during operation, while the shredder is a more static machine when operating. At the proposal stage, a preliminary assessment of the duty cycles have been performed to select the perfect showcase for the project activities, as well as carefully assess the size of the systems which will be developed during the project. This actions already done will pave the way to a successful project and minimise the project risks related to the planning of project resources.
That, together with the simultaneous demonstration of the machines during 1000 hours in a single real environment, will allow the partners to develop solutions capable of operation in different sectors and operative patterns, and help broadening the project impacts and commercial exploitation. The consortium is composed of different technological partners, component manufacturers, machinery manufacturers and associations that will help communication, dissemination and exploitation through standardisation.

Coordinador

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON
Aportación neta de la UEn
€ 898 750,00
Dirección
MARIA DE LUNA 8
50018 Zaragoza
España

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Región
Noreste Aragón Zaragoza
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total
€ 898 750,00

Participantes (9)