Descripción del proyecto
Allanar el camino a la eficiencia de los vehículos eléctricos
A medida que el transporte se orienta hacia los vehículos eléctricos (VE), maximizar su eficiencia es todo un reto. Los diseños actuales de VE suelen tener dificultades para equilibrar la eficacia energética con la satisfacción del usuario, lo que conduce a un rendimiento subóptimo y a una adopción limitada. La reticencia de los usuarios a adoptar los VE para el uso diario persiste debido a las preocupaciones relacionadas con la autonomía, la comodidad y la asequibilidad. En este contexto, el equipo del proyecto EFFEREST, financiado con fondos europeos, pretende ofrecer una ecofuncionalidad personalizada que fomente el ahorro de energía durante el uso habitual. En EFFEREST, que cuenta con un consorcio de once socios de la industria y la investigación, se integra un marco de codiseño y un sistema de gestión de la energía centrado en el usuario. Mediante el uso de gemelos digitales adaptativos, control predictivo basado en modelos e IA, el equipo del proyecto aprovecha la comunicación V2X y los datos históricos para mejorar la eficiencia. En particular, en EFFEREST se prioriza la experiencia del usuario para fijar objetivos realistas.
Objetivo
EFFEREST targets a decisive leap forward in the novel use of data to achieve energy efficient electric vehicle (EV) designs, matching enhanced user acceptance with efficient vehicle operation. Significant improvements will be gained by leveraging knowledge from real fleet behaviour. Users will benefit from personalised data and the always-available option to select the vehicle performance type; in this way, users will perceive that individualised eco-functionality sufficiently fulfils normal daily-use requirements and will be motivated to save energy even over longer periods of regular usage. To achieve its ambition, EFFEREST brings together 11 partners from industrial and research backgrounds covering the entire EV value chain. A co-design framework will be implemented with a holistic user-centric energy management system control architecture based on adaptive digital twins, model-based optimization for component rightsizing, predictive model-based control and AI, benefitting from V2X, fleet-generated information and historical data. Most importantly, novel indicators will be identified that provide deeper insight into the effect that technical improvements have on user experience: this will help to derive more realistic development targets with a direct impact on user attractiveness, which in turn will impact the controllers that will be tailored adaptively to the current condition of the specific EV and its usage pattern, thus providing personalized and robust behaviour. Innovations in powertrains, battery systems, heating, ventilation and air conditioning systems will then be demonstrated through extensive evaluations in test facilities and a demonstrator vehicle, the aim being to make EVs more energy-efficient, comfortable, safe and affordable. As such, EFFEREST will increase the competitiveness of Europe, strengthening industrial leadership in key digital, enabling and emerging technologies to make EVs more attractive for the worldwide mass market.
Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2023-D5-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
8010 Graz
Austria
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.