Descripción del proyecto
Un sistema de propulsión por hidrógeno para aplicaciones marítimas
El transporte por vías navegables, responsable de mover cerca del 90 % del comercio mundial, contribuye actualmente al 3 % de las emisiones mundiales de CO2. El equipo del proyecto ZEAS, financiado con fondos europeos, pretende acelerar la transición hacia combustibles seguros, sostenibles y neutros para el clima en el transporte acuático. El equipo mostrará un sistema alimentado por pilas de combustible de hidrógeno diseñado para aplicaciones marítimas. Dicho sistema incluye un buque de pasajeros de emisiones cero adaptado al mar Adriático, junto con soluciones para la distribución, el almacenamiento y el abastecimiento de hidrógeno. Un consorcio desarrollará, validará y demostrará todo el sistema. El proyecto ZEAS será pionero en tecnologías digitales, incluidos gemelos digitales para soluciones de supervisión, control, simulación y mantenimiento predictivo. Los estudios de rendimiento medioambiental, así como las evaluaciones de emisiones, riesgos y seguridad, serán componentes integrales del proyecto.
Objetivo
The main aim of the project is to contribute to accelerating the shift to safe use of sustainable climate neutral fuels in waterborne transport through a full scale on board operational demonstration of a new system powered by hydrogen fuel cells with maritime applications. An international consortium of top-notch entities covering the whole innovation value chain will develop, validate and demonstrate a new zero emission passenger ship powered by hydrogen and the associated hydrogen distribution, storage and bunkering solution. The ship will be specifically designed to operate in the Adriatic Sea, which is known for its pristine environment and sensitive marine ecosystems. The commissioning and validation in the operational environment through sea trials will be performed to ensure compliance with certification authorities. Emissions assessment, environmental performance studies, risk and safety assessments will be performed on the new system. Advanced digital technologies, including digital twin for monitoring, control and simulation and predictive maintenance solution enhanced with augmented reality systems, will also be developed, documented, tested and optimized during the project for ship owners, operators, shipyards and associated engineering firms. Finally, a detailed feasibility assessment and business planning will be developed to establish commercialisation and scalability opportunities. A successful realisation of the project will facilitate the wider adoption of sustainable climate neutral fuels within the European maritime transport sector in line with the Green Deal objectives, contributing to its efficiency, safety, resilience and international competitiveness.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias naturales ciencias biológicas ecología ecosistemas
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2023-D5-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
51000 RIJEKA
Croacia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.