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Ferry demonstrator for the switch to safe use of sustainable climate neutral fuels in Adriatic - Zero Emission Adriatic Ship - ZEAS

Descrizione del progetto

Un sistema alimentato a idrogeno per applicazioni marittime

Il trasporto via acqua, responsabile della movimentazione di circa il 90% del commercio a livello mondiale, contribuisce attualmente al 3% delle emissioni globali di CO2. Il progetto ZEAS, finanziato dall’UE, mira ad accelerare la transizione verso la sicurezza, la sostenibilità e la neutralità climatica dei carburanti in ambito trasporto per via navigabile. Il progetto presenterà un sistema alimentato da celle a combustibile a idrogeno concepito per applicazioni marittime che comprende una nave passeggeri a emissioni zero adatta al Mare Adriatico e soluzioni per la distribuzione, lo stoccaggio e il rifornimento di idrogeno. Un consorzio svilupperà, convaliderà e dimostrerà l’intero sistema. ZEAS introdurrà diverse tecnologie digitali, tra cui i gemelli digitali per soluzioni di monitoraggio, controllo, simulazione e manutenzione predittiva. Studi sulle prestazioni ambientali e valutazioni delle emissioni, dei rischi e della sicurezza costituiranno una parte integrante del progetto.

Obiettivo

The main aim of the project is to contribute to accelerating the shift to safe use of sustainable climate neutral fuels in waterborne transport through a full scale on board operational demonstration of a new system powered by hydrogen fuel cells with maritime applications. An international consortium of top-notch entities covering the whole innovation value chain will develop, validate and demonstrate a new zero emission passenger ship powered by hydrogen and the associated hydrogen distribution, storage and bunkering solution. The ship will be specifically designed to operate in the Adriatic Sea, which is known for its pristine environment and sensitive marine ecosystems. The commissioning and validation in the operational environment through sea trials will be performed to ensure compliance with certification authorities. Emissions assessment, environmental performance studies, risk and safety assessments will be performed on the new system. Advanced digital technologies, including digital twin for monitoring, control and simulation and predictive maintenance solution enhanced with augmented reality systems, will also be developed, documented, tested and optimized during the project for ship owners, operators, shipyards and associated engineering firms. Finally, a detailed feasibility assessment and business planning will be developed to establish commercialisation and scalability opportunities. A successful realisation of the project will facilitate the wider adoption of sustainable climate neutral fuels within the European maritime transport sector in line with the Green Deal objectives, contributing to its efficiency, safety, resilience and international competitiveness.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP.

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Meccanismo di finanziamento

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Coordinatore

LURSSEN DESIGN CENTER KVARNER D.O.O
Contribution nette de l'UE
€ 1 282 312,50
Indirizzo
MILUTINA BARACA 19
51000 RIJEKA
Croazia

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PMI

L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.

Regione
Hrvatska Jadranska Hrvatska Primorsko-goranska županija
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale
€ 1 831 875,00

Partecipanti (14)