Description du projet
Les mers pourraient bientôt être parcourues plus rapidement de manière plus écologique et plus efficace
Alors que les émissions maritimes suscitent de plus en plus d’inquiétudes, les sources d’énergie traditionnelles continuent de représenter une menace pour l’environnement. Les navires commerciaux, qui utilisent du fioul à très faible teneur en soufre, contribuent fortement à la pollution de l’air et de l’eau. Afin de résoudre ce problème, le projet GAMMA, financé par l’UE, vise à révolutionner les technologies de conversion de l’énergie. En intégrant le biométhanol et les carburants NH3, ainsi que des systèmes de carburant avancés tels que les reformeurs de biométhanol et les craqueurs de NH3, GAMMA cherche à réduire considérablement les émissions des navires commerciaux. Le projet entend moderniser un vraquier Ultramax pour lui permettre d’effectuer des trajets internationaux, afin de démontrer la viabilité des carburants et des systèmes alternatifs. Ses objectifs comprennent la réussite de la modernisation des navires, la démonstration de la sécurité des opérations et l’essai de la chaîne de valeur des carburants durables.
Objectif
GAMMA features 16 of the most important innovators and disruptors in the maritime sector. GAMMA partners will design, test and validate the very best energy conversion technologies and integrate them on an ocean-going vessel on international sea / ocean routes.
The main goal of GAMMA is to support commercial vessels in their energy transition by demonstrating the safe integration of fuels (biomethanol and NH3), and fuel systems (biomethanol reformer, NH3 cracker and 1MW low-temperature PEM fuel cell) to provide an Ultramax bulk carrier with substantial emissions savings by performing steam reforming and ammonia cracking instead of combusting Very Low Sulfur Fuel Oil (through the replacement of auxiliary engines, which will stay as a back-up).
Among the objectives of the project, GAMMA will (1) successfully retrofit the vessel, (2) show that ship operations can be handled in a safe manner and (3) test the availability of the sustainable fuel value chain for maritime vessels.
Champ scientifique
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementinnovation management
- humanitieshistory and archaeologyarchaeologyunderwater archaeology
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringnaval engineeringsea vessels
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsenergy conversion
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinateur
103 Reykjavik
Islande