Description du projet
Un modèle durable et compétitif pour le développement de carburants pour l’aviation à base de microalgues
Les microalgues pourraient jouer un rôle déterminant dans la réalisation de l’objectif de l’UE consistant à faire passer de 2 % en 2025 à 64 % d’ici 2050 la part des carburants durables pour l’aviation (CDA) dans l’industrie aéronautique. Le projet SusAlgaeFuel, financé par l’UE, se propose de développer un modèle de production circulaire pour des CDA rentables et efficaces à base de microalgues. Il s’appuiera sur le captage direct du CO2 à partir de la valorisation du biogaz, l’utilisation de digestats liquides pour la croissance des algues, une nouvelle technologie d’analyse des processus en ligne, des processus de bioraffinage en cascade et des voies thermocatalytiques spécifiques aux algues pour une conversion efficace des carburants. Il évaluera également l’évolutivité et élaborera un plan de commercialisation, qui mènera à la création et à l’exploitation de la toute première installation de production de microalgues en Irlande.
Objectif
Microalgae can play a critical role in meeting EU targets to increase the share of Sustainable Aviation Fuels (SAFs) in the aviation industry from 2% in 2025 to 64% by 2050. SusAlgaeFuel will develop integrated approaches in a circular production model towards the first cost-competitive (reduced by 49% from 12.3 to 6.3 $/kg HEFA) and efficient microalgae SAF: a) direct capture of CO2 emissions from biogas upgrading from Anaerobic Digestion (AD) and utilisation of waste liquid digestate as low-cost nutrient source to support algae growth; b) novel in-line process analytical technology complemented with machine learning and selective UV irradiation to monitor and purify bacterial contamination in algae culture; c) cascading biorefinery that relies on energy-saving autolysis and maximises solvent recycling to fractionate biomass into lipids (for jet fuel), protein serum (for feed) and cellulose-rich biomass residue (for further fuel conversion) at low energy & solvent requirements; d) algae-specific thermocatalytic pathways for efficient conversion of algae-lipids to Hydroprocessed Esters Fatty Acids-Synthetic Paraffinic Kerosene (HEFA-SPK) and residue to kerosene followed by a range of purification methods for fuel refinement to meet international aviation standards & certification.
Process simulations, techno economic & LCA will be performed to assess scalability from economic, social & environmental perspectives and to identify process improvements. A dedicated commercialisation plan and policy recommendations will be produced to guide future technology transfer from lab to industry. SusAlgaeFuel will culminate in the building & operation of a pilot-scale algal facility on an AD operator site in Ireland (TRL5) with the capacity to directly capture CO2 from AD flue gas, use waste digestate and produce ≥10 kg of algae lipids per year. Successful future scaling of the technology has the potential to deliver 20% of EU’s projected SAF requirements of 5Mt in 2030.
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinateur
4 Dublin
Irlande