Descripción del proyecto
Transformar el transporte de larga distancia para un futuro sostenible
El sector del transporte de larga distancia está en plena transformación, con servicios y políticas de nueva aparición que reconfiguran la experiencia del viaje. Sin embargo, siguen faltando conocimientos que sirvan de base al diseño y la elaboración de políticas para los sistemas de transporte. La brecha entre los objetivos políticos y las herramientas necesarias para alcanzarlos dificulta el desarrollo de soluciones eficaces. Para superarlo, se necesitan nuevos métodos que tengan en cuenta el comportamiento estratégico, el desarrollo de redes y la evolución del mercado, especialmente en entornos cooperativos pero competitivos. El equipo del proyecto 3MARS, financiado por el CEI, desarrollará modelos avanzados para redes de transporte multicapa y multimodales. Se centrará en comprender el comportamiento de los viajeros, perfeccionar el diseño de las redes y crear marcos políticos para mejorar tanto la oferta como la demanda. En el proyecto se aportarán ideas para impulsar sistemas de transporte sostenibles y adaptables.
Objetivo
The long-distance transport market is currently experiencing rapid changes and innovative services and policies are fundamentally reshaping how we travel. The discrepancy between the relevance of long-distance travel for emission reduction policy goals and the lack of related knowledge to support the design, planning and policy making of long-distance transport systems hinders the development of successful pathways.
In order to understand, forecast, devise policies and evaluate developments related to long-distance travel, there is an urgent need for new paradigms which consider strategic behaviour, network development strategies, policy trajectories and co-evolution of markets where revenue management and coopetition are prevalent. This requires developing comprehensive and cutting edge methods for designing and assessing policy interventions by integrating behavioural, network development and market dynamics, for which the PI is well-positioned.
This research program develops and tests theories and models of transport systems in the uncharted domain of long-distance transport markets with Multi-layer, Multi-modal and Multi-class Air and Rail Systems (3MARS).
3MARS will unravel crucial behavioural aspects; develop novel models for the assignment of multi-class flows for a multi-layer multi-modal network; conceptualize and operationalise the market relations and dynamics between supply and demand and amongst service providers and the evolution thereof; develop network design and revenue management techniques in competition-collaboration settings; design and assess supply- and demand-side policy interventions, and the interactions between all of those system components and phenomena.
The proposed program will result in a series of theoretical and methodological breakthroughs in the field of transport modelling and, methodological and empirical contributions in the fields of travel behaviour, environmental and sustainability policy, and network and market.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.1.1 - European Research Council (ERC)
PROGRAMA PRINCIPAL
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) ERC-2024-COG
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
2628 CN Delft
Países Bajos
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.