Description du projet
Transformer le transport à longue distance pour un avenir durable
Le secteur du transport à longue distance est en pleine évolution, avec des services et des politiques émergents qui redéfinissent les expériences de voyage. Toutefois, les connaissances nécessaires à la conception et à l’élaboration des politiques en matière de systèmes de transport restent insuffisantes. Le fossé entre les objectifs politiques et les outils nécessaires pour les atteindre entrave le développement de solutions efficaces. Pour y remédier, de nouvelles approches sont nécessaires pour prendre en compte le comportement stratégique, le développement des réseaux et l’évolution du marché, en particulier dans des environnements coopératifs mais concurrentiels. Le projet 3MARS, financé par le CER, développera des modèles avancés pour les réseaux de transport multicouches et multimodaux. Il s’agira de comprendre le comportement des voyageurs, d’affiner la conception des réseaux et de créer des cadres politiques pour améliorer à la fois l’offre et la demande. Le projet fournira des informations permettant de mettre en place des systèmes de transport durables et adaptatifs.
Objectif
The long-distance transport market is currently experiencing rapid changes and innovative services and policies are fundamentally reshaping how we travel. The discrepancy between the relevance of long-distance travel for emission reduction policy goals and the lack of related knowledge to support the design, planning and policy making of long-distance transport systems hinders the development of successful pathways.
In order to understand, forecast, devise policies and evaluate developments related to long-distance travel, there is an urgent need for new paradigms which consider strategic behaviour, network development strategies, policy trajectories and co-evolution of markets where revenue management and coopetition are prevalent. This requires developing comprehensive and cutting edge methods for designing and assessing policy interventions by integrating behavioural, network development and market dynamics, for which the PI is well-positioned.
This research program develops and tests theories and models of transport systems in the uncharted domain of long-distance transport markets with Multi-layer, Multi-modal and Multi-class Air and Rail Systems (3MARS).
3MARS will unravel crucial behavioural aspects; develop novel models for the assignment of multi-class flows for a multi-layer multi-modal network; conceptualize and operationalise the market relations and dynamics between supply and demand and amongst service providers and the evolution thereof; develop network design and revenue management techniques in competition-collaboration settings; design and assess supply- and demand-side policy interventions, and the interactions between all of those system components and phenomena.
The proposed program will result in a series of theoretical and methodological breakthroughs in the field of transport modelling and, methodological and empirical contributions in the fields of travel behaviour, environmental and sustainability policy, and network and market.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.1.1 - European Research Council (ERC)
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) ERC-2024-COG
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
2628 CN Delft
Pays-Bas
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.