Description du projet
Un système de batterie lithium-ion de 4e génération pour véhicules électriques
Le marché des véhicules électriques repose sur des batteries lithium-ion qui présentent des risques de sécurité liés à leur inflammabilité. La technologie des véhicules électriques à batterie solides (SSBEV) constitue une alternative prometteuse, bien que son intégration dans les systèmes existants soit complexe et implique de revoir la conception des composants. Le projet ARISE, financé par l’UE, entend relever ces défis en développant un système de batterie lithium-ion à l’état solide de 4e génération qui offre des caractéristiques de haute performance, basé sur un concept de batterie intégrée au châssis et des modules évolutifs adaptables aux SSBEV de nouvelle génération. Le projet va concevoir un nouveau châssis de voiture urbaine optimisé pour des batteries à l’état solide (SSB) évolutives et développera un système de gestion thermique innovant pour la batterie et le pack, spécialement conçu pour assurer la compatibilité avec les SSB. Il développera également un système intelligent de gestion des batteries.
Objectif
The global EV market is largely reliant on battery electric vehicles (BEVs) that employ lithium-ion (Li-ion) batteries, mostly based on liquid electrolytes. Due to extensive research and development of Li-ion, we are gradually reaching the maximum chemical potential of today’s electrode materials regarding Nickel-rich cathodes. Yet Li-ion based battery systems, based on liquid electrolytes, still face significant limitations , due to their chemistries, such as high flammability , potential safety risks, burning, and explosions, electrochemical instabilities, and low ion selectivity.
In this regard, promising solutions are emerging in the form of solid-state battery EV (SSBEV) technology. However, the inherent differences between SSBs and traditional Li-ion batteries such as fundamentally distinct operating temperatures, charging rates, form factor and cell safety characteristics introduce complexities in integrating them into existing BEV systems, necessitating a redesign of the several systems. To meet this need, ARISE will develop an advanced solid-state, fourth generation (Gen-4) Li-ion battery system that offers advanced high-performance features, based on a cell-to-chassis concept with expandable modules that is applicable to any next generation S SBEV.
ARISE will cover 3 different development paths: 1) a new city car chassis design utilizing SSBs that is expandable when needed, 2) a novel battery and pack level Thermal Management System compatible with SSBs, 3) Smart Battery Management System that controls battery expansion, fast charging, and safety.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2024-D5-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
34956 Istanbul
Turquie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.