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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Impact Monitor 2

Projektbeschreibung

Folgenabschätzungen für Forschung und Innovation im europäischen Luftfahrtsektor erleichtern

Die europäische Politik für Forschung und Innovation (F&I) im Luftfahrtsektor hat das Ziel, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen und gleichzeitig die globale Wettbewerbsfähigkeit Europas in dieser Branche zu stärken. In diesem Zusammenhang zielt das EU-finanzierte Projekt Impact Monitor 2 auf die Entwicklung eines umfassenden Referenzrahmens und Werkzeugkastens für die Abschätzung der Auswirkungen von Forschung und Innovation in der europäischen Luftfahrt auf Umwelt, Klima und Wettbewerbsfähigkeit ab. Ausgehend von dem ursprünglichen „Impact Monitor“-Projekt wird der Wirkradius erweitert und der Ansatz mit Blick auf die Durchführung ganzheitlicher Folgenabschätzungen verbessert, um politischen Verantwortlichen und Interessengruppen Erkenntnisse auf wissenschaftlicher Basis für fundierte Entscheidungen an die Hand zu geben. Um die verbesserten Fähigkeiten zu demonstrieren, wird der erweiterte Werkzeugkasten auf vorläufige Folgenabschätzungen von F&I-Maßnahmen in „Horizont Europa“-Initiativen wie Clean Aviation und SESAR 3 angewendet.

Ziel

Impact Monitor 2 is a project to deliver a coherent and holistic Toolbox and Framework, including their application to preliminary impact assessments of R&I from Horizon Europe projects, Clean Aviation and SESAR 3, that will be the reference choice for the definition and assessment of environmental, climate and competitiveness policy options of European aviation R&I and regulatory measures.
Bolstered by its profound knowledge and multidisciplinary expertise, a consortium consisting of 10 research establishments and academic institutes deliver this Toolbox and Framework with preliminary impact assessments, by building on the experience and outcomes of the project from HORIZON-CL5-2022-D5-01-14 of the same consortium and by exploiting the consortium’s close working relationships with EC (e.g. DGs CLIMA, MOVE, ENV and RTD), Clean Aviation, SESAR 3, and EASA.
This Toolbox and Framework advance the already established reference Toolbox and Framework developed in that project through enhancing the systematic approach to perform coherent and holistic impact assessments of European aviation R&I and the support to key stakeholders in science-based informed policy decision-making for European aviation R&I with improved analysis capabilities and newly integrated impact models. Assessments are carried out for both SMR and LR vehicles for climate, environment and competitiveness.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 1 158 016,25
Adresse
LINDER HOHE
51147 KOLN
Deutschland

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Region
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 1 158 016,25

Beteiligte (9)

Mein Booklet 0 0