Description du projet
Efficacité énergétique et sécurité pour les trains de marchandises à grande vitesse
Pour améliorer le transport de marchandises, les trains sont devenus plus longs et plus rapides, ce qui augmente les résistances au mouvement telles que le contact roue-rail et les forces du vent. Cela entraîne une augmentation de la consommation d’énergie plus élevée et de risques de déraillement des trains de marchandises à grande vitesse(TMGV). Les efforts visant à réduire la consommation d’énergie et à optimiser les opérations négligent souvent l’impact total des facteurs liés à l’énergie sur la sécurité. Soutenu par le programme Actions Marie Skłodowska-Curie, le projet TEESFtrain entend optimiser les paramètres structurels et les stratégies de contrôle des TMGV afin de réduire la consommation d’énergie causée par la résistance au mouvement et d’améliorer la sécurité opérationnelle. Le projet développera un modèle de résistance au mouvement pour les trains dans des conditions venteuses et optimisera les configurations des trains et le placement des cargaisons afin d’améliorer l’efficacité énergétique et la sécurité.
Objectif
For increasing the amount of freight transported by railway, freight trains have become longer and faster in recent years. The rising speed brings large motion resistances, including wheel-rail contact forces, suspension forces, and wind forces. On one hand, larger motion resistances consume more energy, producing more carbon emissions. On the other hand, violent wheel-rail forces and wind forces lead to high risks of derailment and overturning for high-speed freight trains (HSFTs).
To save energy consumed by motion resistances (ECMR), some scholars reduced wind drag forces on HSFT by adjusting the train composition, and some scholars regarded HSFT as a mass point to optimize switching points of accelerating, cruising, coast, and braking based on empirical equations of ECMR. Previous studies did not evaluate the complete ECMR of the wind-vehicle-track coupled system precisely, not to mention juggling ECMR and operation safety of HSFT. Thus, this project adjusts motion resistances of HSFT by optimizing its structural parameters and control strategy to simultaneously decrease ECMR and improve operation safety, thereby reducing induced carbon emissions safely.
This project will establish the ECMR model for trains under wind actions. On this base, the train configuration and cargo loading position will be optimized for energy efficiency and operation safety. The operation condition of HSFT will be adjusted according to track conditions to reduce ECMR. Finally, a semi-active control strategy of suspension dampers will be proposed to decrease ECMR and carbody vibration.
This project can provide an effective tool to evaluate ECMR and take comprehensive measures to realize multi-objective optimization for energy efficiency and operation safety. If widely applied within the EU, the research outcomes can save €1.3 billion and decrease 0.3 million metric tons of carbon emissions annually. This project will greatly support the EU’s blueprint for climate neutrality by 2050.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA)
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2024-PF-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
20133 Milano
Italie
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.