Projektbeschreibung
Energieeffizienz und Sicherheit für Hochgeschwindigkeits-Güterzüge
Die Entwicklung längerer und schnellerer Züge, die den Güterverkehr verbessern sollten, hat höhere Bewegungswiderstände wie Rad-Schiene-Kontakt und Windkräfte mit sich gebracht. Dies bedeutet auch einen höheren Energieverbrauch und ein größeres Entgleisungsrisiko für Hochgeschwindigkeitsgüterzüge. Bei den Bemühungen, den Energieverbrauch zu senken und den Betrieb zu optimieren, wird oft übersehen, wie sich energiebezogene Faktoren auf die Sicherheit auswirken. Das über die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahme unterstützte Projekt TEESFtrain zielt darauf ab, die strukturellen Parameter und Kontrollstrategien von Hochgeschwindigkeitsgüterzügen zu optimieren, um den durch Bewegungswiderstände verursachten Energieverbrauch zu senken und die Betriebssicherheit zu erhöhen. Mit dem Ziel, die Energieeffizienz und die Sicherheit zu verbessern, wird im Rahmen des Projekts ein Modell der Bewegungswiderstände in Zügen entwickelt, und zwar unter windigen Bedingungen sowie mit optimierten Zugkonfigurationen und Ladungsplatzierungen.
Ziel
For increasing the amount of freight transported by railway, freight trains have become longer and faster in recent years. The rising speed brings large motion resistances, including wheel-rail contact forces, suspension forces, and wind forces. On one hand, larger motion resistances consume more energy, producing more carbon emissions. On the other hand, violent wheel-rail forces and wind forces lead to high risks of derailment and overturning for high-speed freight trains (HSFTs).
To save energy consumed by motion resistances (ECMR), some scholars reduced wind drag forces on HSFT by adjusting the train composition, and some scholars regarded HSFT as a mass point to optimize switching points of accelerating, cruising, coast, and braking based on empirical equations of ECMR. Previous studies did not evaluate the complete ECMR of the wind-vehicle-track coupled system precisely, not to mention juggling ECMR and operation safety of HSFT. Thus, this project adjusts motion resistances of HSFT by optimizing its structural parameters and control strategy to simultaneously decrease ECMR and improve operation safety, thereby reducing induced carbon emissions safely.
This project will establish the ECMR model for trains under wind actions. On this base, the train configuration and cargo loading position will be optimized for energy efficiency and operation safety. The operation condition of HSFT will be adjusted according to track conditions to reduce ECMR. Finally, a semi-active control strategy of suspension dampers will be proposed to decrease ECMR and carbody vibration.
This project can provide an effective tool to evaluate ECMR and take comprehensive measures to realize multi-objective optimization for energy efficiency and operation safety. If widely applied within the EU, the research outcomes can save €1.3 billion and decrease 0.3 million metric tons of carbon emissions annually. This project will greatly support the EU’s blueprint for climate neutrality by 2050.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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Schlüsselbegriffe
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).
Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA)
HAUPTPROGRAMM
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2024-PF-01
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Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
20133 Milano
Italien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.