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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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DEFORM: Design against Fatigue of Multi-Stable and More Efficient Aerospace Composite Structures Driven by Sequential Buckling for Greener Aviation

Descripción del proyecto

Fabricación de aeroestructuras capaces de cambiar entre formas estables con alta resistencia a la fatiga

Las estructuras multiestables hechas con materiales compuestos tienen un gran potencial para crear diseños aeroespaciales adaptables que reduzcan el consumo de combustible. No obstante, lograr tanto la multiestabilidad como la rigidez necesaria para soportar cargas es todo un reto, ya que los cambios repetidos entre modos estables pueden provocar daños por fatiga. En el proyecto DEFORM, que cuenta con el apoyo de las acciones Marie Skłodowska-Curie, se prevé diseñar estructuras aeroespaciales de nueva generación multiestables y de alta resistencia a la fatiga. Mediante un innovador enfoque en tres fases, el equipo de DEFORM desarrollará configuraciones de apilado a medida para el diseño con pandeo secuencial, modelos avanzados de daño por fatiga en contextos de grandes deformaciones no lineales, y sistemas de diagnóstico de daños en tiempo real para la evaluación estructural. La investigación propuesta ampliará los límites del diseño aeroespacial y favorecerá la creación de estructuras con materiales compuestos más eficientes y duraderas.

Objetivo

Multi-stable composite structures are promising candidates to create adaptive/morphing structures and decrease fuel consumption for aerospace sectors. However, it seems to be a paradox to allow structures being multi-stable and stiff enough to carry loads simultaneously. Repetitive stable-mode switches also cause fatigue damage onset.

To support EU aviation emission cut by 2050, DEFORM will deliver a cutting-edge design of next-generation aerospace structures exhibiting both multi-stability and high fatigue performance. Current knowledge gaps are: whether we can modify existing aerospace structures to become multi-stable; how their fatigue damage accumulates under non-linearly large deformation. DEFORM will use a three-phase interdisciplinary framework to fill in the gaps. Phase 1: Tailor non-uniform thermal stress distribution to create sequential-buckling-driven multi-stability for stiffened aerospace composite structures that can perform three stable modes under varying load amplitudes. Phase 2: Implant buckling-mode switch analysis into a virtual-crack-closure-technique-based algorithm for efficient fatigue damage modelling, providing dataset to optimise a down-scaled demonstrator with extended fatigue life and increased fatigue damage resistance. Phase 3: Perform multi-field interactive damage diagnostics in real time to measure optical-acoustic-mechanical properties at a structural level, for evaluation of fatigue damage accumulation scheme of composite structures under repetitive stable-mode switches.

Overall, DEFORM will advance state-of-art of against-fatigue design, modelling and testing for multi-stable aerospace structures beyond the known limits, supporting European Green Deal for the EU’s ambition of climate neutral by 2050.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

POLITECNICO DI MILANO
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 209 483,28
Dirección
PIAZZA LEONARDO DA VINCI 32
20133 Milano
Italia

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Región
Nord-Ovest Lombardia Milano
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

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