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Development of a physics-informed data-driven remaining useful life prediction framework for CFRP composite structures using ultrasonic guided waves

Descrizione del progetto

Facilitare la manutenzione predittiva delle strutture composite CFRP nei veicoli di lancio riutilizzabili

L’ispezione strutturale e la manutenzione dei veicoli di lancio riutilizzabili (VLR) sono processi complessi e dispendiosi in termini di tempo, che comportano tempi di inattività prolungati e potenziali problemi di sicurezza. Sebbene molti VLR siano realizzati in compositi polimerici rinforzati con fibra di carbonio (PRFC), gli attuali sistemi di monitoraggio della salute strutturale (MS) non sono in grado di rilevare e quantificare con precisione i danni da fatica dei PRFC per prevedere la vita utile residua (VUR) delle strutture. Con il supporto del programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto UltraLife indagherà la correlazione tra le risposte alle onde guidate ultrasoniche e il comportamento del PRFC esposti a fatica, al fine di sviluppare sistemi di monitoraggio strutturale che faciliteranno la manutenzione predittiva delle strutture in PRFC. Creando un solido quadro di previsione della VUR orientato ai dati per il monitoraggio in tempo reale dello stato di salute strutturale dei PRFC, UltraLife promuoverà la leadership dell’Europa nel settore aerospaziale.

Obiettivo

The EU is a world leader in the aerospace industry, and the global reusable launch vehicle (RLV) market is projected to surge from USD 1.94 billion in 2023 to USD 5.41 billion by 2030, facilitated by its eco-friendliness, cost-effectiveness, and time-saving rebuild process enabled by rocket stage recovery. Due to their high strength-to-weight ratio, carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) composites are prevalent in RLV structures, such as fuel tanks, thermal protection, and engine structures. Still, their inspection is complicated and time-consuming, impacting downtime and safety. Therefore, real-time remaining useful life (RUL) prediction is crucial for predictive maintenance in the era of Industry 4.0.
Onboard structural health monitoring (SHM) systems can mitigate downtime but face challenges in RUL prediction due to fatigue damage complexities. Ultrasonic guided waves (UGW) technology shows promise in detecting and quantifying fatigue damage in CFRP, yet complex fatigue mechanisms and defects hinder accurate analysis. Investigating the correlation between UGW responses and CFRP fatigue damage for further RUL prediction could revolutionize design and maintenance, guiding against overdesign and facilitating informed maintenance decision-makings. Therefore, analyzing the nonlinear mapping relationship between UGW signals and the RUL of CFRP composites is a fundamental problem that remains unresolved.
UltraLife will bring together a Fellow with expertise in predictive maintenance with the host institution carrying leading academic know-how in UGW interactive modeling in order to develop the next generation of robust SHM systems for RUL prediction of composite structures in the ever-growing aerospace composites sector.
UltraLife will facilitate predictive maintenance by establishing a physics-informed data-driven RUL prediction framework enabling online monitoring of CFRP structural health state and boost Europe to the forefront of the maintenance market.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2024-PF-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 216 240,00
Indirizzo
OUDE MARKT 13
3000 LEUVEN
Belgio

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Regione
Vlaams Gewest Prov. Vlaams-Brabant Arr. Leuven
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

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